風(fēng)冷 柴油發(fā)電機高轉(zhuǎn)速一般在3600轉(zhuǎn)。因為柴油發(fā)電機需要高速運轉(zhuǎn)。所以要求發(fā)電機的電機必須是全銅芯的，只有全銅芯的電機才能抵抗的住 柴油發(fā)電機高速運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高溫。發(fā)動機的熱負(fù)荷過大，使整機溫度過高，發(fā)動機的熱狀態(tài)是冷卻水溫保持在75℃-85℃之間，如果發(fā)動機熱負(fù)荷很大，或其冷卻效果不佳，發(fā)動機溫度就會過高，活塞膨脹熱變形過大；使缸套與活塞間隙過小，其間難于形成良好的潤滑油膜，甚至，由于潤滑油在高溫下炭化或燒掉，導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié)，引起突爆和早燃，產(chǎn)生了干摩擦狀態(tài)，加劇發(fā)動機磨損。
