放心的12V12AH力博特蓄電池月度評(píng)述
1、力博特(libotek)蓄電池的聯(lián)接
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。
● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。
● 正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸。
● 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用。
雖然汽車市場(chǎng)在很多人看來一月不如一月，但是這其中新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭仍舊高亢。中汽協(xié)新數(shù)據(jù)顯示，1－2月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬(wàn)輛和14．8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)83．5％和98．9％。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成11．1萬(wàn)輛和11．4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)95．7％和127．9％；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成3．9萬(wàn)輛和3．4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)55．2％和38．5％。
此外，作為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的日內(nèi)瓦車展，也向外界傳遞了“電動(dòng)未來”的訊息，以?shī)W迪展臺(tái)為例，在這個(gè)充滿科技感的展臺(tái)上充滿著電動(dòng)的氣息，而奧迪也在傳遞著電動(dòng)不僅家用車的態(tài)度，更將電動(dòng)付諸在性能車上，在不少業(yè)內(nèi)人士看來，此舉再次定義了電動(dòng)概念。
由此看來，新能源汽車體量正在呈現(xiàn)逐漸擴(kuò)大的趨勢(shì)已成不爭(zhēng)的事實(shí)，新能源汽車高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)下，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。與此同時(shí)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)帶來的問題也不容小覷，產(chǎn)品的質(zhì)量安全、廢舊電池的回收等問題，加之隨著新能源后補(bǔ)貼時(shí)代的到來，新能源汽車與動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)無不成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。
電池裝機(jī)量高速增長(zhǎng)
蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)。7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。蓄電池使用環(huán)境：⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會(huì)引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會(huì)引起傷害。⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會(huì)引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過一只時(shí)，請(qǐng)確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤，否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會(huì)傷人。⑻特別注意別讓電池砸在腳上。⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。電池的正常操作范圍為：（25℃）電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）充電后：到(0℃到40℃）儲(chǔ)存中：到（-15℃到40℃）⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽(yáng)光中、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí)，應(yīng)定期檢查電池。蓄電池使用前注意事項(xiàng)：⑴確保在電池和設(shè)備之間和周圍進(jìn)行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。⑵充電應(yīng)用充電器，直接連在直流電源可能會(huì)引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。⑶由于自放電，電池容量會(huì)緩慢減少。在儲(chǔ)存長(zhǎng)時(shí)間后使用前，請(qǐng)重新對(duì)電池充電。蓄電池使用環(huán)境與安全⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好，環(huán)境溫度在25±10℃的工作場(chǎng)所。⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好，不嚴(yán)重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng)。。
力博特(libotek)蓄電池產(chǎn)品參數(shù)
|
產(chǎn)品規(guī)格表 |
|
產(chǎn)品型號(hào) |
額定電壓(V) |
額定容量(Ah) |
小時(shí)率 |
電池尺寸(mm)
長(zhǎng)*寬*高/總高 |
重量(Kg) |
端子型式 |
螺栓規(guī)格 |
|
NP17-12 |
12 |
17 |
C20 |
181*76*167/167 |
5.4 |
L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 |
M5*15 |
|
NP24-12 |
12 |
24 |
C20 |
176*167*125/125 |
8.3 |
L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 |
M5*15 |
|
NP38-12 |
12 |
38 |
C20 |
197*165*170/170 |
13.1 |
L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 |
M5*20 |
|
NP65-12 |
12 |
65 |
C10 |
347*167*177/177 |
21.4 |
L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 |
M6*25 |
|
NP100-12 |
12 |
100 |
C10 |
408*173*210/237 |
32.9 |
L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 |
M8*25 |
|
NP150-12 |
12 |
150 |
C10 |
483*171*240/240 |
42.8 |
L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 |
M8*25 |
|
NP200-12 |
12 |
200 |
C10 |
522*240*219/244 |
59.6 |
L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 |
M8*25 |
客戶責(zé)任：
1.客戶可憑我公司的采購(gòu)合同編號(hào)，并提供破損蓄電池詳細(xì)照片，客服通過驗(yàn)證后立即向客戶免費(fèi)派發(fā)型號(hào)的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請(qǐng)立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛的顧客，感謝您的關(guān)注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請(qǐng)購(gòu)物前多花幾分鐘看看下面的文字，祝您購(gòu)物愉快！
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