賽特蓄電池BT-HSE-70-12 12V70AH報(bào)價(jià)
賽特蓄電池BT-HSE-70-12 12V70AH報(bào)價(jià)
司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請通過以上的聯(lián)系方式聯(lián)系我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。歡迎致電,我們將熱誠為你服務(wù)!??!
賽特電池BT-HSE-12V中型密封蓄電池:
應(yīng)用領(lǐng)域
● 安防系統(tǒng)
●UPS/EPS電源
● 應(yīng)急照明系統(tǒng)
●電力、通訊系統(tǒng)
產(chǎn)品特性
● 設(shè)計(jì)浮充使用壽命12年;
● 嚴(yán)格的過程控制,產(chǎn)品一致性好;
● 高品質(zhì)的原材料,確保自放電極小;
● 高品質(zhì)的原材料,嚴(yán)格的過程控制,確保自放電極??;.
● 獨(dú)特的密封技術(shù),確保極低的爬酸幾率。
UPS容量一定時,設(shè)計(jì)時應(yīng)盡可能讓電池電壓最低,這樣UPS電池壽命就越長,對于電池電壓一定時,應(yīng)選擇數(shù)量少電壓原電池串聯(lián)的電池,不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高,這是因?yàn)槿萘恳欢〞r,電壓越高,電流就越小,就可選用較細(xì)的導(dǎo)線和功率較小的半導(dǎo)體,從而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24 ̄96V。
電池紋波電流影響電池可靠性
理想情況下,為了延長UPS電池壽命,應(yīng)讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態(tài)。這種狀態(tài)下電狀態(tài),充滿電的電池會吸收很小的充電器電流,它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此推薦,有些UPS的設(shè)計(jì)(很多在線式)使電池承受一些額外的小電流,稱為紋波電流。紋波電流是當(dāng)電池連續(xù)地向逆變器供電時產(chǎn)生的,因?yàn)閾?jù)能量守恒原理,逆變器必須有輸入直流電才能產(chǎn)生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期,充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。
普通后備式、在線互動式或后備/鐵磁式UPS不會有紋波電流,其它設(shè)計(jì)的UPS會產(chǎn)生大小不等的紋波電流,這取決于具體的設(shè)計(jì)方法。只要檢查一下UPS的結(jié)構(gòu)圖就能知道該UPS能否產(chǎn)生紋波電流。
如果在線式UPS的電池在充電器和逆變器之間,那么電池就會有紋波電流,這是普通的“雙變換”UPS。如果用截止二極管、繼電器、變換器或整流器把電池與逆變器隔離開,那么電池就不會有紋波電流。當(dāng)然這種設(shè)計(jì)的UPS不總是一直“在線”,所以這種UPS被稱為“混合后備/在線式”UPS。
賽特蓄電池特點(diǎn):
● |
容量范圍:38-250AH |
● |
電壓等級:6V、12V |
● |
自放電?。骸?%(每月) |
● |
設(shè)計(jì)壽命:設(shè)計(jì)浮充使用壽命15年(25℃) |
● |
循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,25%DOD循環(huán)2400次以上 |
● |
充電接受能力高,節(jié)時節(jié)能 |
● |
密封反映效率:≥98% |
● |
擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量能在50%以上, |
|
充電后,電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100% |
● |
抗深放電性能好:100%放電后,四周后再充電可恢復(fù)原容量 |
● |
工作溫度范圍寬:-20~55℃ |
賽特蓄電池詳細(xì)參數(shù):
(更多詳細(xì)參數(shù),請點(diǎn)擊電池具體型號查看)
尺寸規(guī)格
|
額定電壓( V ) |
額定容量( AH ) |
外形尺寸(mm) |
參考重量 |
端子 |
|||||||||||
長 |
寬 |
高 |
總高 |
形式 |
||||||||||||
6 |
100 |
195 |
170 |
205 |
210 |
15.1 |
F13 |
|||||||||
6 |
110 |
281 |
128 |
203 |
206 |
16.0 |
F13 |
|||||||||
6 |
150 |
260 |
180 |
247 |
252 |
22.8 |
F16 |
|||||||||
6 |
180 |
298 |
172 |
227 |
232 |
28.6 |
F25 |
|||||||||
6 |
200 |
323 |
178 |
226 |
256 |
30.6 |
F17 |
|||||||||
12 |
38 |
196 |
165 |
170 |
170 |
12.0 |
F9/F36 |
|||||||||
12 |
55 |
229 |
139 |
209 |
228/211 |
17.1 |
F12/F25 |
|||||||||
12 |
65 |
349 |
367 |
174 |
174 |
20.0 |
F11 |
|||||||||
12 |
70 |
260 |
168 |
208 |
228/222 |
21.7 |
F12/F25 |
|||||||||
12 |
80 |
307 |
169 |
208 |
211 |
26.0 |
F13 |
|||||||||
12 |
90 |
307 |
169 |
208 |
211 |
27.5 |
F13 |
|||||||||
12 |
100 |
331 |
173 |
217 |
224 |
30.0 |
F13 |
|||||||||
12 |
120 |
406 |
173 |
209 |
237 |
35.4 |
F15/F22 |
|||||||||
12 |
135 |
406 |
173 |
209 |
237 |
38.3 |
F15/F22 |
|||||||||
12 |
150 |
482 |
171 |
240 |
240 |
44.6 |
F16/F23 |
|||||||||
12 |
180 |
532 |
207 |
215 |
218/240 |
47.5 |
F17/F24 |
|||||||||
12 |
200 |
523 |
240 |
219 |
245/223 |
61.0 |
F17/F24 |
|||||||||
12 |
250 |
520 |
269 |
220 |
249 |
75.0 |
F17 |
|||||||||
12V系列 |
||||||||||||||||
型 號 |
規(guī) 格 |
外 形 尺寸 (mm) |
參考 重量Kg |
內(nèi) 阻 mΩ |
||||||||||||
長 |
寬 |
高 |
總高 |
|||||||||||||
BT-12M0.8AC |
12V0.8Ah/20HR |
96 |
25 |
62 |
62 |
0.382 |
120 |
|||||||||
BT-12M1.3AT |
12V1.3Ah/20HR |
97 |
44 |
52 |
59 |
0.580 |
102 |
|||||||||
BT-12M2.2AT |
12V2.2Ah/20HR |
178 |
35 |
61 |
67 |
1.000 |
63.7 |
|||||||||
BT-12M3.3AT |
12V3.3Ah/20HR |
134 |
67 |
61 |
66 |
1.285 |
58.7 |
|||||||||
BT-12M4AC |
12V4Ah/20HR |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.620 |
46.9 |
|||||||||
BT-12M7AT |
12V7Ah/20HR |
151 |
66 |
96 |
102 |
2.580 |
21.3 |
|||||||||
BT-12M10AC |
12V10Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
3.513 |
17.6 |
|||||||||
BT-12M12AC |
12V12Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
3.800 |
14.9 |
|||||||||
BT-12M14AC |
12V14Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
4.098 |
12.0 |
|||||||||
BT-12M17AC |
12V17Ah/20HR |
180 |
77 |
167 |
167 |
6.050 |
10.9 |
|||||||||
BT-12M24AT |
12V24Ah/20HR |
177 |
166 |
126 |
126 |
8.700 |
9.6 |
|||||||||
BT-12M24AL |
12V24Ah/20HR |
166 |
126 |
177 |
177 |
8.390 |
9.8 |
|||||||||
BT-HSE-38-12 |
12V38Ah/10HR |
198 |
165 |
170 |
170 |
12.95 |
8.5 |
|||||||||
BT-HSE-65-12 |
12V65Ah/10HR |
349 |
166 |
174 |
174 |
21.10 |
5.3 |
|||||||||
BT-HSE-100-12 |
12V100Ah/10HR |
328 |
173 |
216 |
229 |
32.00 |
4.5 |
|||||||||
BT-HSE-120-12 |
12V120Ah/10HR |
406 |
174 |
209 |
233 |
39.10 |
? |
|||||||||
BT-HSE-150-12 |
12V150Ah/10HR |
484 |
168 |
240 |
240 |
41.40 |
4.1 |
GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池是在研究傳統(tǒng)的“鉛——硫酸——二氧化鉛”電化學(xué)的基礎(chǔ)上,應(yīng)用氣體再化合原理,采用新型材料、新技術(shù)設(shè)計(jì)制造而成。
融匯國內(nèi)外數(shù)十年的科研成果,形成了自己獨(dú)特的閥控密封鉛酸蓄電池設(shè)計(jì)技術(shù),產(chǎn)品采用國際IEC、日本JIS和我國電力、郵電等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制造,按國際最先進(jìn)的ISO9001管理模式建立質(zhì)量保證體系,并被有效的運(yùn)行,對產(chǎn)品容量、開路電壓、浮充電壓均衡性、密封性、安全閥開啟壓力以及極性等性能100%在線檢測,因而具有很高的可靠性和穩(wěn)定性。該產(chǎn)品多次通過電力部、郵電部和解放軍總參部檢測,并被列為定點(diǎn)配套入網(wǎng)產(chǎn)品。是國際上九十年代的最新型蓄電池產(chǎn)品。
該系列產(chǎn)品是專為通信系統(tǒng)用戶開發(fā)設(shè)計(jì)的固定型閥控式密封鉛酸蓄電池
采用高品質(zhì)的AGM隔板、無銻多元鉛鈣特種合金
獨(dú)特的極群結(jié)構(gòu)和工藝設(shè)計(jì)使電池具有較長的服務(wù)壽命
采用氣體再化合技術(shù),使用期間無需加水維護(hù)
高純度原材料,確保自放電率極小,平均每月≦2%(25℃)
電池槽采用高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級ABS)
適用工作溫度范圍:-15℃~45℃;推薦使用溫度:25±5℃
擁有多項(xiàng)技術(shù)專利
設(shè)計(jì)壽命:10年
無游離電解液,電解液吸附在極板和隔板內(nèi)
內(nèi)阻小,輸出功率高
UPS是一種含有儲能裝置,以逆變器為主要組成部分的恒壓恒頻不間斷電源。主要為計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)或其它電力電子設(shè)備提供不間斷的電力供應(yīng)。當(dāng)市電輸入正常時,UPS將市電穩(wěn)壓后供應(yīng)給負(fù)載使用,此時的UPS就是一臺交流市電穩(wěn)壓器,同時它還給所配的蓄電池充電;當(dāng)市電中斷(事故停電)時,UPS立即將電池存儲的電能通過逆變轉(zhuǎn)換的方法向負(fù)載繼續(xù)供應(yīng)220V交流電,使負(fù)載維持正常工作并保護(hù)負(fù)載軟、硬件不受損壞。
UPS監(jiān)控系統(tǒng),有狹義和廣義之分。狹義的UPS監(jiān)控系統(tǒng)是指對UPS的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測、管理的一種解決方案;廣義的UPS監(jiān)控系統(tǒng)則是指不但要對UPS本身的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測、管理,同時對以UPS為中心動力環(huán)境系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測、管理及控制的一套全面的UPS供電安全管理系統(tǒng)。UPS監(jiān)控系統(tǒng)是伴隨著UPS技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展而發(fā)展起來的,是UPS供電系統(tǒng)的重要組成部分。
那么,為什么要對UPS實(shí)施監(jiān)控呢?之所以要對UPS實(shí)施相應(yīng)的監(jiān)測、管理,其實(shí)是由傳統(tǒng)的UPS系統(tǒng)本身的局限性所決定的。
(1)單機(jī)故障率高,且經(jīng)常影響所支持系統(tǒng)的持續(xù)工作。傳統(tǒng)的單機(jī)UPS沒有備用線路或應(yīng)急方案,所有的電力供應(yīng)線路都為單線,一旦發(fā)生問題,電力供應(yīng)中斷就在所難免。這種情況一旦發(fā)生并進(jìn)一步蔓延,若沒有及時處理,極有可能造成無可挽回的巨大損失。
(2)可擴(kuò)展性差。傳統(tǒng)UPS的配置固定,且不能升級,如遇信息系統(tǒng)升級而導(dǎo)致要求提高電力供應(yīng)能力時,只能購買新的UPS。再有,UPS供電系統(tǒng)本身只能保障供電的安全性,其對動力環(huán)境的監(jiān)測和管理卻無能為力。
(3)管理難度大。所有的電池或電池組在功能和使用上沒有區(qū)別,當(dāng)其中的某一塊電池發(fā)生故障后,UPS對其不能進(jìn)行及時地關(guān)閉和替換,只能報(bào)告發(fā)生了系統(tǒng)故障,然后由管理人員手工進(jìn)行更換;另外國內(nèi)多數(shù)中小機(jī)房無24小時值班人員,一般用巡查方式,不能第一時間發(fā)現(xiàn)隱患,非上班時間、節(jié)假日等存在安全隱患,相關(guān)管理人員無法第一時間獲知并做相應(yīng)的處理。
(4)維護(hù)成本高。傳統(tǒng)UPS系統(tǒng)的維護(hù)是一項(xiàng)技術(shù)水平要求頗高的工作,就普通的更換電池工作來說,也要求由專業(yè)的技術(shù)人員來完成,用戶一般不會自己去更換;而地點(diǎn)的分散,也為后期的維護(hù)帶來巨大的交通成本與時間成本。
另外對UPS進(jìn)行自動化規(guī)范化管理,是真正實(shí)現(xiàn)UPS供電系統(tǒng)安全可靠的關(guān)鍵一步,也是實(shí)現(xiàn)機(jī)房無人值守的現(xiàn)代化機(jī)房建設(shè)目標(biāo)的重要內(nèi)容。
防爆
關(guān)鍵生產(chǎn)裝備、關(guān)鍵原材料以及產(chǎn)品檢測等質(zhì)量保障系統(tǒng)均采用世界一流的專用設(shè)備和儀器
公司長期為首鋼集團(tuán)/北京工商銀行/電信北京分公司/中石化河北分公司/北京地壇醫(yī)院/北京市軍科院/中國移動等各大企事業(yè)單位供應(yīng)各品牌正品蓄電池,價(jià)格優(yōu)勢明顯,客戶反映良好。我們還在各地設(shè)立了專門的電池電源日常維護(hù)人員!定期為各單位的電源蓄電池例行維護(hù)及保養(yǎng),使電池電源的壽命最大化。贏得了客戶的一致好評。