上海190A柴油發(fā)電電焊一體機(jī)報(bào)價(jià)
焊不透
出現(xiàn)這種情況的主要原因是加熱時(shí)間不夠。一般情況下不同的管材、不同型號(hào)及規(guī)格的薄壁不銹鋼管，其焊接加熱時(shí)間在出廠時(shí)都有規(guī)定，但所給加熱時(shí)間是在環(huán)境溫度為20℃、有微風(fēng)時(shí)設(shè)定的，當(dāng)環(huán)境溫度低於10℃和風(fēng)力較大時(shí)，若按設(shè)定的加熱時(shí)間進(jìn)行加熱焊接，焊接後表面上與正常焊接沒有多大區(qū)別，但實(shí)際上沒焊透。解決辦法是當(dāng)遇到施工環(huán)境低於10℃和風(fēng)力較大時(shí)，應(yīng)根據(jù)管材不同型號(hào)、規(guī)格適當(dāng)調(diào)整加熱時(shí)間。
| 伊藤190A柴油發(fā)電電焊機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800EW |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 1.8kw |
| 輸出功率 | 2.0kw |
| 直流輸出 | 無 |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 0.418CC |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機(jī)油容積 | 1.65L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102/110KG |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%稅 |
上海190A柴油發(fā)電電焊一體機(jī)報(bào)價(jià)
2、對接件對碰時(shí)夾具速度太快。兩連接件經(jīng)加熱板加熱後進(jìn)行對碰，若對碰過程中夾具速度太快，在對碰瞬間，兩連接件熔融部分大部分被擠壓到內(nèi)外壁兩側(cè)，致使熔合的部分不夠充分而造成虛焊。解決的辦法是操作人員控制機(jī)具速度均勻，使熔接部分充分熔合。
焊口透化
發(fā)生這種質(zhì)量問題的原因是加熱時(shí)間過長，與焊不透的情況正好相反，對於熱熔對接焊，有些施工人員認(rèn)為焊接過程中加熱時(shí)間越長，焊接效果越好。而事實(shí)恰好相反，不銹鋼管在加熱時(shí)間過長時(shí)，會(huì)出現(xiàn)碳化現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到焊接品質(zhì)。
