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和伺服電機(jī)有什么區(qū)別?2020 年 9 月 8 日從表面上看,伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電機(jī)看起來幾乎是一回事,因?yàn)樗鼈兘?jīng)常串聯(lián)在一起使用。實(shí)際上,它們?cè)谧詣?dòng)化中扮演著不
rmonic Drive 的新型大型空心軸齒輪裝置新型超輕重量Harmonic Drive 齒輪箱Harmonic Drive 發(fā)布 HPN-RA 諧波行星直角值系列…歸檔依據(jù):伺服驅(qū)動(dòng)器標(biāo)簽為:Harmonic DriveReader Interbs RSF 加入了近發(fā)布的 FHA-Mini 集成執(zhí)行器系列。欲了解更多信息,請(qǐng)?jiān)L問 。您可能還喜歡:Moog Animatics 的帶有
迪普馬伺服驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)重啟維修指示燈一直閃
伺服驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)重啟原因
1、過載保護(hù): 如果伺服驅(qū)動(dòng)器在操作時(shí)受到了過載,它可能會(huì)自動(dòng)重啟以避免受損。這可能是由于負(fù)載突然增加或系統(tǒng)出現(xiàn)故障引起的。
2、電力波動(dòng)或電壓不穩(wěn): 電力供應(yīng)的不穩(wěn)定或電壓波動(dòng)可能導(dǎo)致伺服驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)重啟,因?yàn)樗艿诫娏Ψ矫鎲栴}的影響。
3、散熱問題: 如果伺服驅(qū)動(dòng)器過熱,它可能會(huì)設(shè)有自動(dòng)重啟保護(hù)機(jī)制以避免損壞。
4、軟件或固件問題: 伺服驅(qū)動(dòng)器的軟件或固件可能存在問題,導(dǎo)致它在某些條件下自動(dòng)重啟。
5、故障檢測(cè)和保護(hù): 一些伺服驅(qū)動(dòng)器設(shè)有故障檢測(cè)機(jī)制,當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某些組件或功能異常時(shí),會(huì)自動(dòng)重啟以嘗試解決問題。

編碼器跟蹤每圈的位置,而多圈編碼器使用減速齒輪也可以跟蹤圈數(shù)。這對(duì)于線性系統(tǒng)和其他運(yùn)動(dòng)范圍需要超過一圈電機(jī)的應(yīng)用非常有用。它可與汽車中的機(jī)械里程表相媲美
上技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)化的伺服驅(qū)動(dòng)器,為機(jī)器人、深海鉆探和航天等行業(yè)的關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用提供動(dòng)力。我們所有的伺服驅(qū)動(dòng)器都旨在提供始終如一的性能,無論操作環(huán)境多么困難,我們力求盡可能小的外形尺寸以實(shí)現(xiàn)大功率密度。尺寸和重量效率在幾乎所有伺服驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用中都至關(guān)重要,但沒有什么比低地球軌道 (LEO) 衛(wèi)星等空間應(yīng)用更重要的了——我們革命性的 NOVA 伺服驅(qū)動(dòng)器專為應(yīng)對(duì) LEO 系統(tǒng)的獨(dú)特挑戰(zhàn)而設(shè)計(jì)
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伺服驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)重啟維修方法
1、檢查電源供應(yīng): 確保伺服驅(qū)動(dòng)器的電源供應(yīng)正常。檢查電源線和插座,確保電源線連接牢固,且沒有電源波動(dòng)或電壓不穩(wěn)定。
2、散熱問題: 確保伺服驅(qū)動(dòng)器的散熱系統(tǒng)正常工作。清潔散熱風(fēng)扇和散熱片,確保足夠的通風(fēng)和散熱。
3、檢查接線: 檢查伺服驅(qū)動(dòng)器的接線情況,確保沒有接觸不良或者接線松動(dòng)的情況發(fā)生。
4、軟件/固件更新: 檢查制造商官方網(wǎng)站,看是否有針對(duì)您的型號(hào)的新軟件或固件更新。有時(shí)軟件或固件問題可能會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)重啟。
5、監(jiān)測(cè)輸入信號(hào): 監(jiān)測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器輸入信號(hào)的穩(wěn)定性,以確保它們沒有異常波動(dòng)。有時(shí)輸入信號(hào)的不穩(wěn)定性也可能引起自動(dòng)重啟。
。用戶界面系統(tǒng)提供靈活和的系統(tǒng)集成和控制??梢蕴砑佣喾N配置,包括選擇輸入電壓、輸出電流幅度和反饋設(shè)備。ESI Motion 雙軸伺服驅(qū)動(dòng)模塊ESI Mot
的運(yùn)動(dòng)。因?yàn)?STO 是一項(xiàng)安全功能,它必須始終成功。沒有錯(cuò)誤的余地。所以在這種情況下,它不是在軟件或固件級(jí)別完成的,而是在硬件級(jí)別完成的。STO 會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器
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能的。然而,實(shí)現(xiàn)相對(duì)較高的功率因數(shù)是可取的。通常建議電子設(shè)備達(dá)到 0.8 的功率因數(shù)以有效利用電力。美國能源部在其自愿能源之星指南中要求功率因數(shù)至少為 0.9。
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動(dòng)機(jī)器人 (AMR) 和自動(dòng)存儲(chǔ)和檢索系統(tǒng) (AS/RS) 一直是伺服驅(qū)動(dòng)器創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)因素,而且這種趨勢(shì)肯定會(huì)持續(xù)到 2021 年。這些移動(dòng)機(jī)器人可以在亞馬遜和
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