| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | A-450 |
| 燈光顏色 | 全色 | 電壓 | 220V |
| 光源功率 | 240W | 加工定制 | 是 |
太陽能電池組件：晶體硅15-80WP（按負載配置）
系統(tǒng)工作電壓：直流12V—24V
控制器：太陽能燈具專用控制器，光控+時控，智能控制（天黑燈自開，天亮燈自熄滅）
儲能電池：全封閉免維護鉛酸蓄電池12V20Ah—100Ah（根據(jù)負載配置）
光源類型：節(jié)能高功率集成LED，稀土高效節(jié)能燈（可按客戶要求配置）
防護等級：IP65
使用溫度：-30度至70度，抗風力≥150Km/h
照明時間：4～14小時（可根據(jù)需要調(diào)節(jié)）
燈桿高度：2米～4米（可以按客戶要求制作）
路燈桿技術(shù)參數(shù)，技術(shù)性能，同時路燈桿的檢測標準，執(zhí)行標準上文講述的很詳細，路燈照明為了過路行人，和車輛提供安全的照明，但是，路燈桿標準設定，國家對此要求非常的高，路燈桿的設計標準有很多，但是，對路燈桿的使用的壽命，有著嚴格的保證。不然全
依照《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006的規(guī)定，可選用高壓鈉燈、金屬鹵化物燈、緊湊型或細管徑熒光燈作道路照明用光源。led作為本世紀的新型光源，已開始在道路上獲得應用。新光源路燈與傳統(tǒng)路燈的技術(shù)參數(shù)有哪些值得推廣和改進的呢？
一、城市道路照明的目的
為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，達到保障交通安全，提高交通運輸效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的。
二、道路照明用光源的特性比較
用于道路照明和光源應具有良好的照明效果和符合經(jīng)濟節(jié)能的要求。道路照明用光源主要特性比較，見表1所示。
三、光源的選擇
依據(jù)《城市道路照明設計標準》規(guī)定和LED新光源的應用，筆者認為路燈的光源應作如下選擇：
（1）快速路、主干路、次干路和支路應采用高壓鈉燈或LED燈；
（2）居住區(qū)機動車和行人混合交通道路采用高壓鈉燈、小功率金屬鹵化物燈或LED燈；
（3）市中心、商業(yè)中心等對顏色識別要求較高的機動車交通道路可采用金屬鹵化物燈或LED燈；
（4）商業(yè)區(qū)步行街、居住區(qū)人行道路、機動車交通道路兩側(cè)人行道可采用小功率金屬鹵化物燈、細管徑熒光燈、緊湊型災光燈或LED燈。
四、路燈的基本要求
照明燈具的基本要求應為安全、實用、節(jié)能、環(huán)保，如果再具有經(jīng)濟、可靠、美觀、易安裝維修的特性，那就是完美的燈具了。就路燈而言，由于它長期在室外使用，環(huán)境條件比較惡劣，因此除了光學性能要符合相關(guān)標準和規(guī)范的要求外，在機械強度、防塵、防水、耐腐蝕、耐熱性、電氣安全性能、電磁兼容性、質(zhì)量、安裝、維護和造型等方面也有較高的要求。
五、道路照明評價指標
1、機動車交通道路照明應以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度總均勻度和縱向均勻度（或路面照明均勻度）、眩光限制、環(huán)境比和誘導性為評價指標。
2、人行道路照明應以路面平均照度，路面最小照度和垂直照度為評價指標。
六、道路照明設計原則
既要獲得良好的照明效果，又要體現(xiàn)安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則。
七、道路照明設計細則
1、道路照明的設計必須要在路面亮度（或照度）水平、亮度（或照度）均勻度、眩光限制等方面滿足現(xiàn)行相關(guān)標準的要求。照明設施還應具有良好的誘導性。
2、既經(jīng)濟、又符合節(jié)能標準。
3、運行安全可靠。
4、便于維護管理。
5、技術(shù)先進。
八、駕駛員所需的視覺信息
道路照明的一個主要功能就是在夜間為駕駛員提供一個良好的視覺環(huán)境，使駕駛員能獲得一系列的視覺信息：
1、道路上有無障礙物或行人，它們位于何處。
2、道路寬度、線型和構(gòu)造。
3、道路上是否存在特殊場所（交叉路口等）及其所在位置。
4、路面的狀況，有無缺陷損傷，它們位于何處。
5、是否有同時使用該道路的其他車輛，它們的種類和運行速度。
6、道路外圍設施狀況。
出現(xiàn)路燈桿質(zhì)量問題。所以國家標準要求在質(zhì)量上都是有著過硬的要求。才能夠進行安裝到道路上進行照明工作。
