詳細(xì)參數(shù) | |||
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價(jià)格合理的路肩滑膜成型機(jī)
隨著高速公路和國內(nèi)機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展,滑模路緣機(jī)設(shè)備技術(shù)由國外引進(jìn)到國內(nèi),應(yīng)用于高速公路路緣石施工,突破了傳統(tǒng)制做模式,有極高的工地通用性,能夠適應(yīng)各種惡劣工況,它可以就地生產(chǎn),從而省去了租用預(yù)制場地和量地前期準(zhǔn)備工作,又避免了預(yù)制過程中的材料浪費(fèi)以及運(yùn)輸和現(xiàn)場安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場地狹窄所造成的施工困難。截止目前,已在全國許多省的道路施工中得以廣泛地應(yīng)用,取得了良好地經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
滑模路緣機(jī)現(xiàn)澆路緣石對(duì)混凝土坍落度、和易性要求非??量?。因此,對(duì)原材料的控制和檢驗(yàn)非常重要,合格后材料使用。 水泥:一般選用P.O32.5的水泥即可,其強(qiáng)度、收縮性、抗凍性、初終凝時(shí)間等符合規(guī)范要求。 碎石或卵石:選用抗壓、抗磨性良好的硬石材為骨料,碎石和卵石均可(使用碎石對(duì)質(zhì)量有利)。碎石壓碎值不大于28%,針片狀不大于10%,顆粒級(jí)配篩分合格。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),可選擇石子種類 5~10mm82%,3~6mm18%。 砂:選用天然干凈的細(xì)沙,小于0.075的部分含量不得大于5%。 水:使用天然潔凈水,含有酸堿度的水必須化驗(yàn)合格后才能使用。
路緣機(jī)專用模具后半部分既是往剛成型的路緣石的上表面均勻加上2mm厚砂漿的裝置。使用的砂漿是砂、水泥的水的混合物(砂與水泥與水的比例為2:1:0.58),并摻加少量潤滑劑(比如洗潔劑),以消除混凝土表面的氣泡。在施工中要頻繁攪動(dòng)灰漿以防砂下沉。 切接口 將切口浸濕,輕輕調(diào)進(jìn)剛吐出的成型路緣石約1/3高度,切割間距為3~4m,然后輕輕搖擺切刀使之松動(dòng)。然后取出,澆注砂漿,將剛切成的縫從外面糊好,做成一個(gè)假縫,并用開槽工具修整接口,縫寬10mm。 光面 待路緣石成型6~8m后,便可用成型工具對(duì)路緣石進(jìn)行光面。初次光面1~2遍即可,待接口完成后再進(jìn)行一次光面,以消除機(jī)器留下的***,達(dá)到光面的目的。 養(yǎng)護(hù) 光面后,用塑料布覆蓋,再蓋濕麻袋或?yàn)⑺绞竭M(jìn)行養(yǎng)生。24H后,如干燥,徹底濕潤覆蓋物,輔助養(yǎng)生。 做脹縫和雨水口 為了防止溫度升高時(shí),路緣石拱起造成破壞,每隔15~20m做一個(gè)20mm寬的脹縫,用切割機(jī)切割制成,并在表面上灰漿。按照設(shè)計(jì)要求在右側(cè)路緣石底部做雨水口,即用一拱形工具支撐路緣石正面,從背面用金金剛鉆鉆出一個(gè)直徑3cm的孔,然后修整干凈,以便能將路面下滲的積水排除。
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