泉州眾業(yè)自動化設(shè)備
4WE10G51電液換向閥 原裝質(zhì)量可靠
DG5V-7-3C。 DSG-01-3C5。 SWH-G02-C7。
DZ10。 A2FO125。 ZDR10DA/YM。
Z1S7T。 DSG-03-3C60。 DFA/B-03-3C9。
2FRM10。 A4VG50。 4WE6Q51。
就拿氣動車門來說，也有自動化程度高一些的，比如地下鐵道的車門，各個車廂的門都是司機(jī)通過齒輪泵控制的，到站同時開，啟動前同時關(guān)。你大概也注意到，開門時動作很干凈利落，一次就開大了。但是在關(guān)門的過程中有時似乎猶豫不決，關(guān)了一半時忽然又急忙開大一點(diǎn)，然后再關(guān)。甚至這樣反復(fù)兩三次才完全關(guān)上。你猜這是為什么？一定是某個車廂有人被門夾住了。這種車門有個防夾措施，一旦在關(guān)的過程中遇到某些阻力，它就立刻自動地開大一點(diǎn)重新再關(guān)。若沒這項(xiàng)措施，只要有人被夾就死死地夾住不放，非得等別人經(jīng)過長距離傳話給列車前面的司機(jī)，叫他再開一
A7V117電液換向閥 型號齊全參數(shù)圖片
4WEH25J51。 DG4V-5-22A-LH。 4WEH25J51。
4WE10H21。 DG4V-5-2BL。 DG4V-3-0C。
A7V117。 A8V55。 4WE10B21。
A10VsO18。 A4VSO180。 4WE10G51。
電控單元（ECU）通常安裝在駕駛室或者電內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)不同高度值的管理和儲存，控制包括正常高度在內(nèi)的多個車輛高度，ECU負(fù)責(zé)與診斷工具進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，同時監(jiān)測系統(tǒng)所有部件的操作，檢測并儲存系統(tǒng)故障。
博格華納表示，新款微型直動式變力齒輪泵較前款效率更高、也更，其不僅提高了發(fā)動機(jī)的燃油效率，同時也提升了車輛換擋時的流暢性。
A6V28。 DZ10-/M。 DG4V-5-6C。
DSHG-06-2B2-L。 ZDB6VA。 4WE6Y51。
DFA/B-03-3C5。 DSHG-06-3C2。 DSG-01-2B2。
DSG-03-2B2-L。 DG4V-5-OA-LH。 DG4V-3-2C。
SWH-G02-C4B電磁換向閥 原裝質(zhì)量可靠
泉州眾業(yè)自動化設(shè)備
