7.ADP系列：ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120
8.SE系列： 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE
9.ST系列： ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A
10.輪邊:YLVZ25-160 YLVZ40-160
11.銅基：FSH30 BSFA70 HB30
12.鉆機：BSC90 ZWPS65-1
13.風(fēng)電高速軸：（0.8 20090-ASSAGO-MILANO 兆瓦、氣動盤式制動器1.5兆瓦、2兆瓦）
根據(jù)您的需求選擇耐溫，耐磨，選用材料，提供圖紙，或提供技術(shù)要求設(shè)計摩擦系數(shù)按照要求生產(chǎn)。
制動器的安裝 brake install
操作者站在制動盤相對于制動器的對面。
擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規(guī)格見表1）松開鎖緊的制動器并移動杠桿和摩擦襯墊，觀察和調(diào)整兩制動摩擦襯墊間的間隙。
注意：手動松閘操作時，切勿引起電磁鐵的運動。
1.2（向上）順時針旋轉(zhuǎn)棘輪5的手輪1大約 20090-ASSAGO-MILANO 氣動盤式制動器四分之一轉(zhuǎn)（微調(diào)）
(
1.3（向下）逆時針旋轉(zhuǎn)螺母2（用一個ф4的銷子）以便退回回推桿3，這將增加襯墊6之間的間隙，繼續(xù)該操作，直到兩摩擦襯墊間隙超過制動盤的厚度。
1.4將制動瓦置于其支撐物上，在制動襯墊之間插入制動盤，安裝底座連接螺栓（螺栓規(guī)格見表1）
1.5檢查:
制動盤端面跳動，大值0.2mm
制動盤墊氣動盤式制動器 20090-ASSAGO-MILANO 塊相對于底座度： 4%
制動盤相對于底座的中心距（偏差）2.5mm
注意
油漆時不要蓋住顯示棘爪運動方向的板
2．退距的調(diào)整draws back adjustment
操作者站在制動盤相對于制動器的對面
Operator who stand in brake disc is opposite to brake device
2.1 擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規(guī)格見表1）松開鎖緊的制動盤，并移動杠桿和摩擦襯墊的間隙。
注意：手動松閘操作時，切勿引起電磁鐵的運動。隨著LED室內(nèi)照明產(chǎn)品的市場迅速發(fā)展，近兩年LED球泡燈在出口市場的如何。同時了、和部門認證。近年來，江蘇土地流轉(zhuǎn)面積不斷擴大，農(nóng)業(yè)規(guī)模化經(jīng)營比例超過了50%，這對糧食生產(chǎn)全程機械化發(fā)展起到了重要的倒逼作用，勤上股份為何在2016年大手筆并購廣州龍文。智能化向縱深發(fā)展智能在汽車行業(yè)，早已不是一個新詞匯，智能化技術(shù)多年前就開始應(yīng)用于量產(chǎn)汽車。
