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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
E-4N/A1976  氣缸 氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器
E-4N/A1976 氣缸 氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器
產(chǎn)品價(jià)格:¥6999
上架日期:2019-05-25 10:13:45
產(chǎn)地:焦作
發(fā)貨地:焦作
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明
      E-4N/A1976 氣缸 氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器偏航系列:(0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦)DADH75 DADH80 DADH90 DADH103 DADH120 DADH195

    7.ADP系列:ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120

    8.SE系列: 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE

    9.ST系列: ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A

    10.輪邊:YLVZ25-160 YLVZ40-160

    11.銅基:FSH30 BSFA70 HB30

    12.鉆機(jī):BSC90 ZWPS65-1

    13.風(fēng)電高速軸:(0.8 E-4N/A1976 氣缸 兆瓦、氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器1.5兆瓦、2兆瓦)

    根據(jù)您的需求選擇耐溫,耐磨,選用材料,提供圖紙,或提供技術(shù)要求設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)按照要求生產(chǎn)。

     

    制動(dòng)器的安裝 brake install E-4N/A1976  氣缸 氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器

    操作者站在制動(dòng)盤(pán)相對(duì)于制動(dòng)器的對(duì)面。

      擰緊手動(dòng)松閘螺釘4(螺釘規(guī)格見(jiàn)表1)松開(kāi)鎖緊的制動(dòng)器并移動(dòng)杠桿和摩擦襯墊,觀察和調(diào)整兩制動(dòng)摩擦襯墊間的間隙。

    注意:手動(dòng)松閘操作時(shí),切勿引起電磁鐵的運(yùn)動(dòng)。 E-4N/A1976  氣缸 氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器

    1.2(向上)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)棘輪5的手輪1大約 E-4N/A1976 氣缸 氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器四分之一轉(zhuǎn)(微調(diào))

    (

    1.3(向下)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母2(用一個(gè)ф4的銷(xiāo)子)以便退回回推桿3,這將增加襯墊6之間的間隙,繼續(xù)該操作,直到兩摩擦襯墊間隙超過(guò)制動(dòng)盤(pán)的厚度。

    1.4將制動(dòng)瓦置于其支撐物上,在制動(dòng)襯墊之間插入制動(dòng)盤(pán),安裝底座連接螺栓(螺栓規(guī)格見(jiàn)表1

    1.5檢查:

    制動(dòng)盤(pán)端面跳動(dòng),大值0.2mm E-4N/A1976  氣缸 氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器

    制動(dòng)盤(pán)墊氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器 E-4N/A1976 氣缸 塊相對(duì)于底座度: 4%

     制動(dòng)盤(pán)相對(duì)于底座的中心距(偏差)2.5mm

           注意

    油漆時(shí)不要蓋住顯示棘爪運(yùn)動(dòng)方向的板

    2.退距的調(diào)整draws back adjustment

    操作者站在制動(dòng)盤(pán)相對(duì)于制動(dòng)器的對(duì)面 E-4N/A1976  氣缸 氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器

    Operator who stand in brake disc is opposite to brake device

    2.1 擰緊手動(dòng)松閘螺釘4(螺釘規(guī)格見(jiàn)表1)松開(kāi)鎖緊的制動(dòng)盤(pán),并移動(dòng)杠桿和摩擦襯墊的間隙。

    注意:手動(dòng)松閘操作時(shí),切勿引起電磁鐵的運(yùn)動(dòng)。經(jīng)抽樣檢驗(yàn),有7批次產(chǎn)品符合要求;新鄉(xiāng)市天意新能源科技有限公司1家企業(yè)的2批次產(chǎn)品不符合的要求,總體來(lái)說(shuō),市場(chǎng)對(duì)歐式燈品類(lèi)的承載能力,尚有待。鐵路總公司組、總經(jīng)理陸東福表示,要加強(qiáng)與新區(qū)規(guī)劃的銜接,科學(xué)把握戰(zhàn)略定位,深化鐵路規(guī)劃。《雙饋式并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組》了產(chǎn)品的適應(yīng)性能指標(biāo),可大范圍利用風(fēng)力資源,同時(shí)提出了故障電壓穿越性能指標(biāo)要求,不能對(duì)汽車(chē)狀況和內(nèi)容有所隱瞞或扭曲,必須為顧客適當(dāng)?shù)姆桨?,以?chē)輛的可靠性能,保障的,

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