ZDK622-4-12礦用單開(kāi)道岔 轉(zhuǎn)盤(pán)道岔河南產(chǎn)
ZDK622-4-12礦用單開(kāi)道岔河南產(chǎn)，30公斤轉(zhuǎn)盤(pán)道岔，ZDK系列單開(kāi)道岔的價(jià)格，河南礦用單開(kāi)道岔，22公斤單開(kāi)道岔岔芯，30公斤單開(kāi)道岔轉(zhuǎn)盤(pán)道岔
ZDK622-4-12單開(kāi)道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。
每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器、岔心、兩根護(hù)軌和岔枕組成，由長(zhǎng)柄以杠桿原理?yè)軇?dòng)兩根活動(dòng)軌道，使車(chē)輛輪緣依開(kāi)通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路。由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車(chē)速度、行車(chē)安全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱(chēng)為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。
ZDK622-4-12單開(kāi)道岔各有其代號(hào)，比如3道岔、4道岔、7道岔、9道岔等等。這個(gè)代號(hào)可不是隨便排列的，它實(shí)際上代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔號(hào)。顯而易見(jiàn)，轍叉角α越小，N值就越大，導(dǎo)曲線半徑也越大，列車(chē)側(cè)線通過(guò)道岔時(shí)就越平穩(wěn)，允許過(guò)岔速度也就越高。所以采用大號(hào)道岔對(duì)于列車(chē)運(yùn)行是有利的。不過(guò)，事物總有它的兩面性，道岔號(hào)數(shù)越大，道岔越長(zhǎng)，造價(jià)自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。一般礦山使用的道岔的轍岔號(hào)都比較小，例如2號(hào)道岔這是一種非標(biāo)的型號(hào)，3號(hào)道岔，4號(hào)道岔，這兩種使用的比較多，也廣泛。
ZDK622-4-12單開(kāi)道岔的型號(hào)表示：
Z：窄軌
D：?jiǎn)伍_(kāi)
K：道岔
6：600軌距
22：22kg鋼軌
4：轍岔號(hào)
12：彎曲半徑1200mm
ZDK622-4-12單開(kāi)道岔在采購(gòu)時(shí)產(chǎn)品的型號(hào)必須是客戶提供的，客戶要因地制宜選著所需的道岔型號(hào)，一旦加工生產(chǎn)就不能再更換。道岔的軌距，鋼軌重量，轍岔號(hào)，彎曲半徑，缺一不可。
宇成友情提示：?jiǎn)伍_(kāi)道岔在采購(gòu)時(shí)產(chǎn)品的型號(hào)必須是由您提供的，您要因地制宜選著所需的道岔型號(hào)，道岔的軌距，鋼軌重量，轍岔號(hào)，彎曲半徑，缺一不可。
還有一點(diǎn)，因?yàn)榈啦砼c其他產(chǎn)品不同，一旦加工生產(chǎn)就不能再更換，定制版產(chǎn)品退貨后很難進(jìn)行二次銷(xiāo)售。所以購(gòu)買(mǎi)前要謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，確定好您所需道岔的具體情況，質(zhì)量方面我們來(lái)把關(guān)，您放心。
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