DK624-2-4礦用單開(kāi)道岔 DK630-4-12單開(kāi)道岔直銷(xiāo)
DK624-2-4礦用單開(kāi)道岔，DK630-4-12右開(kāi)道岔廠家直銷(xiāo)，DK630-4-12單開(kāi)道岔，600軌距單開(kāi)道岔
隨著交通行業(yè)的快速發(fā)展，火車(chē)、高鐵等交通工具給人們的生活帶來(lái)了便利，其實(shí)在這些鐵路干線里也有很多知識(shí)奧秘，您觀察過(guò)火車(chē)軌道嗎？關(guān)于單開(kāi)道岔您有多少了解呢？泰安宇成是一家常年經(jīng)營(yíng)礦用軌道交通行業(yè)的知名廠家，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，一體化服務(wù)到位，接下來(lái)讓宇成來(lái)帶大家了解更多關(guān)于宇成牌DK624-2-4礦用單開(kāi)道岔的小知識(shí)。
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
DK624-2-4礦用單開(kāi)道岔是由主道分向副道的道岔部分，分左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔兩種。道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。
二、產(chǎn)品分類(lèi)：
目前我國(guó)的鋼軌有15，18，22，24，30，38，43Kg/M 75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類(lèi)型， 標(biāo)準(zhǔn)道岔號(hào)數(shù)(用轍叉號(hào)數(shù)來(lái)表示)有6、7、9、12、18、24號(hào)等，并以9號(hào)及12號(hào)*為常用。在側(cè)線通過(guò)高速列車(chē)的地段， 則需鋪設(shè)18號(hào)、24號(hào)等大號(hào)碼道岔。
三、產(chǎn)品組成：
單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分和岔枕組成， 單開(kāi)道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號(hào)數(shù)區(qū)分類(lèi)型。 目前我國(guó)鐵路干線上大量使用著60kg/m鋼軌固定型轍叉的12號(hào)單開(kāi)道岔。
四、產(chǎn)品特點(diǎn)：
每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器、岔心、兩根護(hù)軌和岔枕組成，由長(zhǎng)柄以杠桿原理?yè)軇?dòng)兩根活動(dòng)軌道，使車(chē)輛輪緣依開(kāi)通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路。由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車(chē)速度、行車(chē)安全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱(chēng)為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。
DK624-2-4礦用單開(kāi)道岔在礦山開(kāi)采時(shí)，在礦山鋪設(shè)鐵軌方便礦石的運(yùn)輸，但是對(duì)于礦山來(lái)說(shuō)，鋪設(shè)鐵路是較困難的，而礦用道岔的出現(xiàn)為這些問(wèn)題帶來(lái)了良好的解決方案，礦用道岔的使用大大減少了鐵軌的鋪設(shè)。
山東宇成礦山設(shè)備有限公司位于山東省泰安市，公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售礦用單開(kāi)道岔，對(duì)稱(chēng)道岔，渡線道岔，型號(hào)齊全，我們用真誠(chéng)的服務(wù)，優(yōu)惠的價(jià)格為每一位客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備，歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)。
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