隨著主動式橋梁防船撞智能預(yù)警系統(tǒng)在各地不斷的實施，通過幾年來時間的驗證，在防止船舶碰撞橋梁的應(yīng)用中，取得了豐碩的成果。減少和預(yù)防了碰撞事故的發(fā)生。
在橋梁防撞預(yù)警系統(tǒng)中，有一項重要的功能，就是VHF的語音播報，一般VHF的語音播報是在兩種情況下自動觸發(fā)。一是船舶進(jìn)入橋梁的預(yù)警區(qū)域自動播報提示進(jìn)入橋區(qū)注意安全瞭望內(nèi)容。二是船舶觸發(fā)超高、偏航、超速預(yù)警機(jī)制的語音播報。這兩種方式的語音播報可對船舶的VHF對講系統(tǒng)自動進(jìn)行。但有一個缺點，就是單向播報信息。管理中心系統(tǒng)不能與船員進(jìn)行雙向?qū)χv。從而缺乏有效溝通機(jī)制和現(xiàn)場的對話證據(jù)。
帝工智能針對目前橋梁防撞預(yù)警系統(tǒng)中的VHF對講研發(fā)一套智能云對講系統(tǒng)（產(chǎn)品zhuanli），從而很好的解決了上述功能缺陷?？蓱?yīng)用在橋梁防撞預(yù)警，航道船舶監(jiān)測，海事卡口，鐵路橋梁的防撞系統(tǒng)的主動語音對講溝通。
系統(tǒng)構(gòu)成：
系統(tǒng)主機(jī)兼容云對講系統(tǒng),只要有網(wǎng)絡(luò),即可實 現(xiàn)手機(jī)、電腦與船舶、海事、航道實時通話。用戶可以進(jìn)行一對一或一對多的類似于對講機(jī) 功能的通話，呼叫過程中同時只能有一個成員講話，其他成員處于聽的狀態(tài)。呼叫建立時間 較普通電話大大縮短，用戶即按即講，被叫用戶無需作接聽操作，即可通過船舶 VHF 甚高 頻接收。船舶云對講是通過公網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)為客戶提供的用于指揮調(diào)度、協(xié)同工作的半雙工集 群通信業(yè)務(wù)。
系統(tǒng)主要參數(shù)：
帝工云對講系統(tǒng)參數(shù)
系統(tǒng)優(yōu)點：
1.指揮中心至船舶實時雙向?qū)χv不受距離限制
2.通過網(wǎng)絡(luò)通訊，無需架設(shè)基站
3.采用數(shù)字音頻處理技術(shù)，回音抑制，可實現(xiàn)高清晰語音
4.調(diào)整通信規(guī)模簡便，增加終端就可完成系統(tǒng)擴(kuò)容
5.傳輸距離無限延伸，構(gòu)筑更廣闊范圍的船舶通訊系統(tǒng)
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