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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
廣西聚酰胺PA66預(yù)埋螺栓套管制造廠家
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產(chǎn)品價(jià)格:¥3
上架日期:2023-09-19 11:40:58
產(chǎn)地:江蘇昆山市
發(fā)貨地:江蘇昆山
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明
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    優(yōu)點(diǎn):抗菱剛度好、空車(chē)彈簧靜撓度大、減振裝置減振性能好、車(chē)體與轉(zhuǎn)向架間有合適的回轉(zhuǎn)阻力矩,車(chē)輛蛇行運(yùn)動(dòng)性能好、運(yùn)行速度較高較小的比率需要較大的樣本和較高的檢測(cè)費(fèi)用,較大的比率可以減少樣本和降低檢測(cè)費(fèi)用
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     岔枕在運(yùn)輸、裝卸和堆放時(shí),應(yīng)將螺栓旋入套管內(nèi),也可用木塞封住管口,以防套管內(nèi)落入雜物。

    扣件組裝前,應(yīng)將混凝土岔枕表面清掃干凈,套管內(nèi)應(yīng)清潔無(wú)雜物,套管底部不能被雜物或泥土堵死,套管內(nèi)應(yīng)涂抹黃油以防螺栓銹蝕。

    扣件組裝時(shí)對(duì)一些不合適的配件要打磨修理,不得用錘硬打,以免損壞配件或損壞套管。

    扣件組裝時(shí),螺栓扭力矩應(yīng)控制在250~300N·m 。

    扣件組裝時(shí),不得用加力棒等工具進(jìn)行組裝,以免產(chǎn)生加速力超過(guò)尼龍?zhí)坠艿某惺芰?,而損壞套管,必須用扭力扳手進(jìn)行組裝。

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    32.2轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K1型轉(zhuǎn)向架的下心盤(pán)墊板總厚度不大于60mm,厚度小于20mm時(shí),須使用每塊厚度不小于8mm的鋼質(zhì)墊板適用于Ⅱ型混凝土枕、新Ⅱ型混凝土枕及無(wú)碴軌道
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    因此,螺栓應(yīng)力松弛系數(shù)取0.9,也就是螺栓的施工預(yù)拉力比設(shè)計(jì)預(yù)拉力高10%絕緣軌距塊設(shè)置在鋼軌和軌距擋板間起絕緣作用,同時(shí)通過(guò)更換不同厚度的絕緣軌距塊可進(jìn)行鋼軌左右位置的調(diào)整
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    用于上海和廣州地鐵的減振器扣件節(jié)點(diǎn)剛度約為11kN/mm

    昆山艾力克斯的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我公司生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路尼龍?zhí)坠艿牟牧现饕悄猃圥A66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)完全按照ISO9001-2015質(zhì)量體系來(lái)控制,我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有的檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。

    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2015認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)。


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