應急電啟動8KW柴油發(fā)電機
柴油發(fā)電機組的使用壽命會根據機房的環(huán)境、日常維護不到位、設備器件的更換等有直接關系，柴油發(fā)電機組長時間空載或怠速運行產生積碳，這樣會導致發(fā)動機輸出功率減小，影響整個發(fā)電機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正超負荷使用，就會出現柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障。 積炭的形成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機油，使發(fā)動機中所有運行件受到潤滑不良之害。
我們有好多的客戶都是不知道柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)而導致柴油發(fā)電機因為一些人為因素而損壞，下面是平時我們在對伊藤柴油發(fā)電機的檢查時需要檢查的 1、 對發(fā)電機組的四漏現象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查；
2、 清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾；
3、 每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護； 4、 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質量參數。
8KW柴油發(fā)電機詳細參數
| 機器型號 | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220/380V | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數 | 單相/三相 | |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動/自啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關 | YES 是 | |
| 油壓告燈 | YES 是 | |
| 機油報器 | YES 是 | |
| 直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
應急電啟動8KW柴油發(fā)電機
柴油機在低于0℃環(huán)境條件使用時，應嚴防冷卻水結冰，致使有關零件凍裂。因此，每當柴油機結束運行后，應將冷卻水放凈。對采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的機型可根據當地的環(huán)境溫度來配用適當凝點的防凍冷卻液，常用的冷卻液有乙二醇加水和酒精、甘汕加水兩種。
在配用易燃的防凍冷卻液時，因為乙二醇、酒精（乙醇）和甘油等都是易燃化學品，應該要注意防火的安全。才有發(fā)電機在使用防凍冷卻液之前，應對其冷卻系統(tǒng)內的污物應進行清洗，防止產生新的化學沉淀物進行徹底清洗，防止產生新的化學沉淀物，以免影響冷卻的效果。凡是使用防凍冷卻液的柴油發(fā)電機，就不需要每次停車后
