伊藤8KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件的檢測(cè) 電控系統(tǒng)由感測(cè)器、ECU、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和線束組成。ECU不斷檢測(cè)感測(cè)器的性能參數(shù)，經(jīng)計(jì)算、處理後，再控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作。若主要元件出現(xiàn)故障，可讀取故障代碼、確定故障部位和維修方法。 一、感測(cè)器的檢測(cè) 按信號(hào)的產(chǎn)生方式，一般可分為信號(hào)改變感測(cè)器和信號(hào)產(chǎn)生感測(cè)器。 1、信號(hào)改變感測(cè)器的檢測(cè)：根據(jù)其導(dǎo)線的數(shù)目可分為單導(dǎo)線型、雙導(dǎo)線型和三導(dǎo)線型：
(1)單導(dǎo)線型感測(cè)器的檢測(cè)：①斷開感測(cè)器導(dǎo)線連接器，打開點(diǎn)火開關(guān)，測(cè)量導(dǎo)線與搭鐵之間的電壓是否為參考電壓。如果測(cè)量結(jié)果不正確，則應(yīng)檢查導(dǎo)線和ECU。②測(cè)量感測(cè)器搭鐵端子與搭鐵之間的電阻值是否為零。③接好感測(cè)器導(dǎo)線連接器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量感測(cè)器信號(hào)端子電壓是否隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化而變化。
8KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)
| 機(jī)器型號(hào) | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220/380V | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號(hào) | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
伊藤8KW柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
不能用未經(jīng)處理的硬水，如河水、井水、泉水或自來水代替，因?yàn)檫@些硬水在高溫作用下，礦物質(zhì)會(huì)從水中沉析出產(chǎn)生水垢，堵塞水套和散熱器管芯，影響冷卻水迴圈，降低冷卻強(qiáng)度，造成柴油機(jī)過熱。 伊藤動(dòng)力柴油機(jī)冷卻液不能使用“防漏”型防凍劑，這種補(bǔ)漏劑加入散熱器後，雖然２～３ ｍｉｎ可將散熱器和迴圈
