進口20KW水冷汽油發(fā)電機以上便是汽油發(fā)電機出現(xiàn)氣阻故的處理方法，汽油發(fā)電機在使用過程中出現(xiàn)氣阻故障時需及時處理，出現(xiàn)這種情況可能會導致水受熱後壓力上升，使設備內的氣體不能排出來，影響發(fā)電機的使用效率。
在理想燃燒條件下，汽油發(fā)動機燃燒產(chǎn)物中的成分是二氧化碳CO?、水蒸氣 H20、氮氣N?和過量的氧氣O?，這些成分基本上都是無害的。但是，由於實際燃燒過程受到諸如柴油品質與霧化品質、燃燒室內換氣條件、可燃混合氣形成速度以及燃燒室勢力狀態(tài)等因素的制約，汽油發(fā)動機燃燒產(chǎn)物中除含有上述無害的主要成分外，還會含有少量的一氧化碳CO、未燃碳氫HC、氫、氮氧化物NOx及碳煙等有害成分。1.排氣污染
CO：無色無味但窒息性很強的氣體，大氣中含量超過0.3%時在30MM以內可以致人死亡，要求大氣中CO含量24小時濃度不超過（5~10）×10；
伊藤20Kw汽油發(fā)電機
| 產(chǎn)品型號 | YT20RSE-ATS |
| 額定連續(xù)功率（GASOLINE） | 20KW |
| 額定電壓 (V) | 230 / 400 |
| 額定持續(xù)負載電流（GASOLINE） | 87/36 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1/0.8 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機 | 伊藤動力 |
| 發(fā)動機質保 (月) | 一年（12月） |
| 發(fā)動機零件號 | 465QR |
| 排量(cc) | 998 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | ECM 電子點火（電噴） |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
| 燃料類型 | 多燃料可用/GASOLINE / LPG / NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量 | 4.0L/244.1in3 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機 |
|
Recommended cold cranking amps: (CCA) rating for -18℃ (0℉) |
550A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉磁場 |
| 調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機軸承 | 6206 |
| 電壓穩(wěn)定度 | 是 |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調壓 | ± 1% |
| 調速器參數(shù) | 是 |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | 是 |
| 控制器安裝位置 | 機箱內部，電機側面 |
| 制造商/零部件號 | 眾智/HGM420 |
| 自動/手動/關閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護 | 是 |
| 頻率過高保護 | 是 |
| 內置ATS雙電源切換開關(選配) | 是 |
| 額定電流 | 125A |
| 極數(shù) | 4P |
| 額定短時耐受電流 | 5000A |
| 機械壽命 | 8000次 |
| 電氣壽命 | 3000次 |
| 機組 | 伊藤動力 |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機組質保(月) | 一年（12月） |
| 防護等級 | IP 23 |
| 急停開關 | 有 |
| 燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)動機低速運轉下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發(fā)動機全速運轉下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 68 |
| 汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
| GASOLINE消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) | 1.4（5.3） |
| GASOLINE消耗量100%負載 gla(L/hr) | 2.27（8.6） |
| NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8（4.1） |
| NG消耗量100%負載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3（5.7） |
| LPG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) |
| LPG消耗量100%負載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) |
| NG進氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
| LPG進氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×932 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1380×910×1090 |
| 凈重(lbs / kg) | 345 |
進口20KW水冷汽油發(fā)電機柴油發(fā)電機組噴油器測試儀可用來測定和調整柴油發(fā)動機噴油器的起始噴油壓力，同時還可以檢查噴油器的噴霧狀況是否良好及噴油器是否有滴漏現(xiàn)象。其分為車間內使用的固定式和直接就機使用的便捷式兩種。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--上海伊藤發(fā)電設備有限公司為大家簡單介紹柴油發(fā)電機組固定式噴油器測試儀以及便捷式噴油器測試儀的結構特點。
一、柴油發(fā)電機組固定式噴油器測試儀
固定式噴油器測試儀如下左圖所示。它由壓力表、操縱桿、測試儀殼體、活塞、進油管、濾網(wǎng)、出油管、接頭和油箱等組成。
這種噴油器測試儀通過螺柱固定在作業(yè)臺上，搖動操縱桿使燃油產(chǎn)生高壓，進入噴油器，從而對噴油器進行檢查二、柴油發(fā)電機組便捷式噴油器測試儀
