電啟動20KW移動式汽油發(fā)電機
柴油機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機，其優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟性能好。柴油機的總體構(gòu)造一共分為：一組、二機構(gòu)、五大系統(tǒng)。今天發(fā)電機專家——上海伊藤發(fā)電設(shè)備有限公司就來為您簡單剖析一下柴油機的總體結(jié)構(gòu)之機體組。一組：機體組（包括氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱、油底殼）。
作用：氣缸體：1、柴油機骨架2、安裝重要零部件3、動力產(chǎn)生的主要部件氣缸蓋：1、密封氣缸上平面2、與氣缸壁、活塞頂形成燃燒室曲軸箱：1、安裝曲軸活動空間
2、承受連桿的往復(fù)運動油底殼：儲存潤滑油
柴油機的機體組是發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各機構(gòu)工作的基礎(chǔ)，承受發(fā)動機的各種負(fù)荷。因此，只有機體部件具有足夠高的剛度和強度才能確保發(fā)動機各機構(gòu)長期正常工作。
伊藤20Kw汽油發(fā)電機
| 產(chǎn)品型號 | YT20RSE-ATS |
| 額定連續(xù)功率（GASOLINE） | 20KW |
| 額定電壓 (V) | 230 / 400 |
| 額定持續(xù)負(fù)載電流（GASOLINE） | 87/36 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1/0.8 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機 | 伊藤動力 |
| 發(fā)動機質(zhì)保 (月) | 一年（12月） |
| 發(fā)動機零件號 | 465QR |
| 排量(cc) | 998 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | ECM 電子點火（電噴） |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
| 燃料類型 | 多燃料可用/GASOLINE / LPG / NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量 | 4.0L/244.1in3 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機 |
|
Recommended cold cranking amps: (CCA) rating for -18℃ (0℉) |
550A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機軸承 | 6206 |
| 電壓穩(wěn)定度 | 是 |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調(diào)壓 | ± 1% |
| 調(diào)速器參數(shù) | 是 |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | 是 |
| 控制器安裝位置 | 機箱內(nèi)部，電機側(cè)面 |
| 制造商/零部件號 | 眾智/HGM420 |
| 自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護(hù) | 是 |
| 頻率過高保護(hù) | 是 |
| 內(nèi)置ATS雙電源切換開關(guān)(選配) | 是 |
| 額定電流 | 125A |
| 極數(shù) | 4P |
| 額定短時耐受電流 | 5000A |
| 機械壽命 | 8000次 |
| 電氣壽命 | 3000次 |
| 機組 | 伊藤動力 |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機組質(zhì)保(月) | 一年（12月） |
| 防護(hù)等級 | IP 23 |
| 急停開關(guān) | 有 |
| 燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發(fā)動機全速運轉(zhuǎn)下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 68 |
| 汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
| GASOLINE消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.4（5.3） |
| GASOLINE消耗量100%負(fù)載 gla(L/hr) | 2.27（8.6） |
| NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8（4.1） |
| NG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3（5.7） |
| LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) |
| LPG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) |
| NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
| LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×932 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1380×910×1090 |
| 凈重(lbs / kg) | 345 |
電啟動20KW移動式汽油發(fā)電機
前面我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了如何正確使用柴油發(fā)電機組噴油器測試儀對噴油器起始噴油壓力的測定和調(diào)整以及噴霧品質(zhì)的檢查方法，那麼如何檢測噴油器密封性呢？本篇繼續(xù)由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--上海伊藤發(fā)電設(shè)備有限公司為大家簡單介紹下。
噴油器密封性試驗方法：搖動操縱桿，當(dāng)測試儀上的壓力錶的壓力值比噴油器起始噴油壓力低2MPa時，慢慢搖動操縱桿，使油壓緩慢而均勻地繼續(xù)上升，同時仔細(xì)觀察噴油器噴口周圍的表面被燃油附著的情況。噴油器密封良好時，允許有輕微濕潤的燃油，但不得有油液積聚的現(xiàn)象，否則要清洗、研磨噴油器的油閥，如仍不能解決，則更換噴油器。上篇已為大家介紹了使用柴油發(fā)電機組噴油器測試儀對噴油器起始噴油壓力的測定和調(diào)整方法，本篇繼續(xù)由專業(yè)柴油發(fā)電機廠--上海伊藤發(fā)電設(shè)備有限公司為大家介紹使用柴油發(fā)電機組噴油器測試儀對噴霧品質(zhì)的檢查技巧。
