伊藤動力YT11000E3
電磁情況表示在圖上
由于電樞連續(xù)地旋轉(zhuǎn)，，因此，必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應電動勢的方向是交變的．線圈內(nèi)的感應電動勢是一種交變電動勢，而在電刷A，B端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些，是一種方向不變的脈振電動勢)。因為，電樞在轉(zhuǎn)動過程中，無論電樞轉(zhuǎn)到什么位置，由于換向器配合電刷的換向作用，電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢，因此，電刷A始終有正極性。同樣道理，電刷B始終有負極性，所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動勢。如每極下的線圈數(shù)增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電動勢。
伊藤10KW永磁柴油發(fā)電機詳細參數(shù)
| 產(chǎn)品型號 | YT11000E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 10kw |
| 瞬間功率 | 12kw |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 |
| 額定電壓 | 230V400V |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 發(fā)動機型號 | HR198FA |
| 發(fā)動機型式 | 風冷柴油機 |
| 排量 | 725CC |
| 燃油容積 | 28L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機油容積 | 2.1L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
伊藤動力YT11000E3
（3）分組選配法 分組選配法就是將加工出來的活塞與缸孔按不同直徑分組，然后進行同組配合。
（4）基軸制選配法 所謂基軸制就是以軸為基準來加工孔。修理單位則是根據(jù)購進的活塞與氣缸的配合間隙來確定氣缸內(nèi)徑的加工尺寸。這種方法簡單易行，但如果購進的活塞其材質(zhì)與原廠生產(chǎn)的活塞的材質(zhì)不同，其膨脹系數(shù)也會不同，這樣就會使活塞與氣缸在熱狀態(tài)下的工作間隙得不到保證；若購進的活塞其膨脹系數(shù)小于原廠活塞的膨脹系數(shù)，則會使工作狀態(tài)時的間隙變大，發(fā)生敲缸和減少大修間隔里程數(shù)；若購進的活塞其膨脹系數(shù)大于原廠活塞的膨脹系數(shù)，就勢必使工作狀態(tài)時的間隙減小，甚至活塞在氣缸中抱死而造成拉缸、燒活塞。
