伊藤動(dòng)力YT9000E3參數(shù)
4．開始檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組前機(jī)械師要考慮的題目
只是簡單地詢問和了解情況，發(fā)電機(jī)組解決不了任何題目。因此，在檢驗(yàn)前必須了解與故障有關(guān)的情況，看到每個(gè)題目的相互依靠關(guān)系，才能作出判定。
利用所有可用的與現(xiàn)有的測(cè)試儀器儀表，對(duì)于思維過程(思考)是有幫助的，但也未必總要使用。
機(jī)械師必須熟悉柴油帆型號(hào)、設(shè)備型號(hào)和操縱方面的知識(shí)。柴油機(jī)上的設(shè)備，諸如扭矩變換器、冷卻器和無級(jí)調(diào)速器等都必須考慮。
大多數(shù)柴油機(jī)用戶對(duì)不必要的停機(jī)和過早拆卸所帶來的損失都有反感，所以要重視有計(jì)劃和有針對(duì)性的檢驗(yàn)，并使每次檢驗(yàn)都能徹底和成功。發(fā)電機(jī)
由于柴油機(jī)任何一個(gè)零件出了題目，都可能影響整臺(tái)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行，所以您必須具有鑒別柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的豐富經(jīng)驗(yàn)，能成功地排除故障的重要條件在于用您所把握的有關(guān)柴油機(jī)及其零件運(yùn)行情況方面的知識(shí)，來解決發(fā)電機(jī)組故障題目，這是一種智力運(yùn)籌活動(dòng)。
詳細(xì)參數(shù)：
| 6KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT9000E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5.8KW |
| zui大輸出功率 | 6.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230/380V |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 192F |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量約 | 271g |
| 機(jī)油容積 | 1.65 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 110KG |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 燃油表 | 機(jī)油報(bào)裝置 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13% |
伊藤動(dòng)力YT9000E3參數(shù)
柴油發(fā)電機(jī)廠家是怎樣對(duì)發(fā)電機(jī)降噪的？
1、排氣噪聲：
排氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量，成分多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中主要的組 成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪 聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。
2、 機(jī)械噪聲：機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中為嚴(yán)重的有以下幾種：活 塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動(dòng)齒輪
