50kw水冷靜音柴油發(fā)電機TO58000ET組的柴油機，發(fā)電機和控制系統(tǒng)（箱）全部組裝在一個共用底座上，而功率較大的固定動力單元的柴油機和發(fā)電機安裝在一個由鋼板焊接的公共底座上。固定在設(shè)計的鋼筋混凝土基礎(chǔ)上。本機的控制系統(tǒng)和油箱通常與設(shè)備分開安裝。發(fā)電機房必須保持通風(fēng)，打開門窗，確保機房溫度不過50度。其次，由于溫度高，柴油發(fā)電機組的操作者穿著較少。此時，在發(fā)電機房內(nèi)設(shè)置柴油發(fā)電機組時，要注意安全，為了防止柴油發(fā)電機組水箱中的水因高溫而沸騰，有可能水會到處亂竄，傷害別人。在這樣的高溫天氣下，柴油發(fā)電機房的溫度不應(yīng)太高，應(yīng)該冷卻條件。通過這種方式，可以保護發(fā)電機組免受損壞并且可以避免事故。這是一個靜音發(fā)電機組，外面有一個安靜的蓋子，噪音隔離，享受安靜舒適的操作。該裝置運行平穩(wěn)。功能強大，是一個應(yīng)急發(fā)電集團。產(chǎn)品采用微電腦控制器實現(xiàn)機組的自動運行。當主電源發(fā)生故障時，設(shè)備將自動啟動，速度增加，建立壓力和關(guān)閉將為負載供電。當主電源恢復(fù)正常時，設(shè)備將自動打開。開關(guān)由主電源供電，冷機運行后，自動停止再次處于待機狀態(tài)?？梢詫崿F(xiàn)柴油發(fā)電機組的檢測和控制。一旦柴油發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)檢測到停電，監(jiān)控系統(tǒng)將快速啟動控制機器。當機組運行時，柴油機電機組的監(jiān)控系統(tǒng)可以實時檢測發(fā)電機組的狀態(tài)和參數(shù)，從而可以靈活地控制機組的運行。監(jiān)控系統(tǒng)還配備有通信功能，以便可以接收主機發(fā)出的命令。對裝置的靈活控制確保了柴油發(fā)電機組的正常運行。
50kw水冷靜音柴油發(fā)電機TO58000ET參數(shù)：
型號：TO58000ET
一:50kw水冷靜音柴油發(fā)電機TO58000ET參數(shù)：
1.額定功率： 50KW
2.備用功率： 52KW
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 220/380V
5.啟動方式： 電啟動
6.機構(gòu)類型： 靜音式
7.功率因素： 0.8/1.0
8.相 數(shù)： 單/三相
9.電機類型： 勵磁電機
二.發(fā)動機參數(shù)：
1.發(fā)動機類型： 小型動力
2.發(fā)動機型號： YOTO5200
3.冷卻方式： 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
7.進氣方式： 渦輪增壓
8.絕緣等級： H級
9.調(diào)速方式： 機械調(diào)速
10.消音裝置： 工業(yè)消音
11.油箱容量： 50L
12.機油類型： SAE 10W30（或CD）
13：燃油類型： 0#、-10#
14.發(fā)電機轉(zhuǎn)速： 1500r/min
15. 機油類型： SAE 10W30（或CD）
三:整機參數(shù)：
1.燃油表： 有
2.電壓表： 有
3.輸出指示燈： 有
4.過載保護： 有
5.控油裝置： 有
6.機器油耗： 200g/kw.h（滿載）
7.工作時間： 8-12H
8.噪音水平： 68-75db
9.機器重量： 800/900kg
10.外形尺寸: 1700*950*1400
11.售后服務(wù)： 大澤原裝 全國聯(lián)保
四.隨機配件：
1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包
50kw水冷靜音柴油發(fā)電機TO58000ET柴油柴油柴油發(fā)電機電池保養(yǎng)的小技巧:
（1）用濕布把電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積聚白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。
（2）打開電池加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電池側(cè)邊會有上、下限的標線來供用戶參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標線，就添加蒸餾水，如果沒有蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。
（3）檢查一下電池是否充電正常。如果用戶有三用電表，在起動發(fā)動機后，量一下電池兩極的電壓，超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測法:發(fā)動機起動后，打開電池加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有問題。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗時千萬不可有明火，以免發(fā)生爆炸起火。
