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上海應(yīng)急3千瓦移動(dòng)照明發(fā)電機(jī)
4 結(jié)束語(yǔ)
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲級(jí)高，又是發(fā)熱量很大的動(dòng)力設(shè)備。經(jīng)過(guò)以隔聲為主的綜合治理方法，消聲、吸聲、散熱三者兼顧，治理后環(huán)境噪聲達(dá)到《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》60dB左右，用戶反映良好。我們治理工程的特點(diǎn)是在為用戶安裝機(jī)組的同時(shí)，解決了噪聲污染問(wèn)題，采用經(jīng)濟(jì)廉價(jià)且降噪效果好的辦法，達(dá)到了用戶和設(shè)計(jì)的要求。1. 持續(xù)功率(COP)：在商定的運(yùn)行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組以恒定負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)數(shù)不受限制的功率。
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  2. 基本功率(PRP)：在商定的運(yùn)行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組以可變負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)數(shù)不受限制的功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)運(yùn)行的平均功率輸出(Ppp)應(yīng)不超過(guò)PRP的70%，除非與RIC發(fā)動(dòng)機(jī)制造商另有商定。在要求允許的平均功率輸出Ppp較規(guī)定值高的應(yīng)用場(chǎng)合，應(yīng)使用持續(xù)功率COP。
  3. 限時(shí)運(yùn)行功率(LTP)：在商定的運(yùn)行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)500h的功率。按100%限時(shí)運(yùn)行功率，每年運(yùn)行的長(zhǎng)時(shí)間為500h。
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  4. 應(yīng)急備用功率(ESP)：在商定的運(yùn)行條件下并制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在市電一旦中斷或在實(shí)驗(yàn)條件下，發(fā)電機(jī)組以可變負(fù)荷運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)200h的功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出應(yīng)該不超過(guò)70%ESP，除非與制造商另有商定。
  該標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)也對(duì)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)條件作出規(guī)定：現(xiàn)場(chǎng)條件由用戶確定，在現(xiàn)場(chǎng)條件未知且未另做規(guī)定的情況下，應(yīng)采取下列額定現(xiàn)場(chǎng)條件。
  1) 大氣壓力：89.9kPa(或海拔高度為1000m)。
  2) 環(huán)境溫度：40℃。
  3) 相對(duì)濕度：60%。
  通常柴油發(fā)電機(jī)組銘牌標(biāo)稱的輸出功率分為備用功率(Standly Power)、常用功率(Prime Power)和連續(xù)功率(Consecution Power)。
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  1) 備用功率定義為發(fā)電機(jī)組在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下能夠連續(xù)運(yùn)行300h，每年多500工作小時(shí)的功率。等同于國(guó)標(biāo)和ISO標(biāo)準(zhǔn)中的限時(shí)運(yùn)行功率(LTP)。一般適用于通信、樓宇等負(fù)載變化較多的偶然應(yīng)急工況。
  2) 常用功率定義為在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下，每年可能運(yùn)行的時(shí)數(shù)不受限制的某一可變功率序列內(nèi)存在的功率，等同于國(guó)標(biāo)和ISO標(biāo)準(zhǔn)中的基本功率(PRP)。一般適用于廠礦、等負(fù)荷變化較少的經(jīng)常運(yùn)行工況。
  3) 連續(xù)功率定義為在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下，每年可能運(yùn)行的時(shí)間不受限制的某一恒定功率序列內(nèi)存在的功率。等同于國(guó)標(biāo)和ISO標(biāo)準(zhǔn)中的持續(xù)功率(COP)。一般適用于作為電站或與市電并網(wǎng)使用等負(fù)載變化極小的連續(xù)運(yùn)行工況。
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  對(duì)于柴油機(jī)在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用，在確定機(jī)組功率定額時(shí)目前普遍按照常用功率來(lái)選擇。
  由于數(shù)據(jù)中心的重要性，各種工況下的供電設(shè)備應(yīng)該考慮電氣冗余。發(fā)電機(jī)組的配置也不例外。具體的做法是在配置柴油機(jī)系統(tǒng)時(shí)，按照N+1或者2N的原則來(lái)配置機(jī)組的數(shù)量。
  機(jī)組并聯(lián)使用是經(jīng)常采用的一種方式。由于我國(guó)0.4kv的低壓配電柜沒(méi)有6300A以上的應(yīng)用，并聯(lián)運(yùn)行的0.4kv發(fā)電機(jī)總?cè)萘坎灰^(guò)3200kw。如果場(chǎng)地確實(shí)需要更大容量的柴油發(fā)電機(jī)組，建議采用10kv的重壓發(fā)電機(jī)組。

序號(hào) 名稱 參數(shù)
1 工作電壓 AC220V/50HZ
2 燈頭功率 4*500W/4*1000w
3 燈頭光通量 4*15000Lm
5 市電供電 長(zhǎng)時(shí)間
6 發(fā)電機(jī)組一次注滿燃油 13h
7 油箱容量 15L
8 燃油類型 92#汽油
9 發(fā)電機(jī)類型 4沖程單相風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)
10 大功率 2.2KW/3.2KW/ 5.5KW/ 6.5KW
11 額定功率 2KW/3KW/ 5KW/ 6KW
12 功率因素 1.0
13 防腐等級(jí) WF1
14 照明控制方式 手動(dòng)控制加無(wú)線遙控
15 小高度 2200mm
16 大升起高度 4300mm
17 升降時(shí)間 30S
18 尺寸 燈盤460*330*320mm
發(fā)電機(jī)組720*430*610mm
19 重量 燈盤5.6Kg
升降桿8.3Kg
發(fā)電機(jī)組68kg

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 通常并聯(lián)的邏輯控制有以下三種。
  1. 種是接到斷電信號(hào)以后，所有的機(jī)組都同時(shí)啟動(dòng)，同時(shí)運(yùn)行，即無(wú)論負(fù)載多少，并聯(lián)的N+1臺(tái)柴油機(jī)始終同時(shí)在線運(yùn)行。
  2. 種是機(jī)組同時(shí)啟動(dòng)，然后根據(jù)負(fù)載的大小投入或者切除機(jī)組。
  3. 第三種是接到斷電信號(hào)后，只啟動(dòng)一臺(tái)機(jī)組，然后根據(jù)負(fù)載大小，由系統(tǒng)決定是否需呀啟動(dòng)其他機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行。
  對(duì)于數(shù)據(jù)中心來(lái)說(shuō)，一般建議利用種邏輯控制，即全部機(jī)組始終在線運(yùn)行，好處是可以避免負(fù)載較快地波動(dòng)時(shí)頻繁地投入/切出機(jī)組，并且由于多臺(tái)機(jī)組同時(shí)運(yùn)行使內(nèi)阻減小可以弱化諧波的影響，有利于機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。
  種方式通常適用于負(fù)載變化緩慢的情況，可使燃油經(jīng)濟(jì)性較好。
  第三種方式可控制邏輯負(fù)載依次投入，適用于初始負(fù)載不大，負(fù)載增長(zhǎng)模式固定的場(chǎng)所。
大多數(shù)客戶在咨詢柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備都是把價(jià)格放在了位，在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候很多用戶不明白為什么同一品牌、同一功率的發(fā)電機(jī)組價(jià)格差異那么大。