YT20WP常用的簡易狀態(tài)監(jiān)測方法主要有聽診法、觸測法和觀察法等
1：故障現(xiàn)象
發(fā)電廠125 mw機(jī)組自投產(chǎn)以來，水泵偶爾會(huì)發(fā)生一合閘即跳閘的問題，并無任何信號繼電器掉牌。在排除了開關(guān)機(jī)構(gòu)故障后，按常規(guī)方法檢查電纜、二次回路接線和各繼電器及其定值都正常，再次啟動(dòng)又往往成功 。后懷疑是dcs系統(tǒng)軟故障造成的，但改在控制盤上操作，仍會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。
2：試驗(yàn)查找原因
為查清楚此現(xiàn)象的原因，觀察開關(guān)合閘過程中各表計(jì)的變化情況，以確認(rèn)是何原因使其跳閘。試驗(yàn)其中電壓表監(jiān)視微機(jī)跳閘回路，毫安表監(jiān)視差動(dòng)繼電器1cj、2cj動(dòng)作情況，電流表監(jiān)視熱工保護(hù)回路。接好表計(jì)后，啟動(dòng)給水泵，經(jīng)過一段時(shí)間的試驗(yàn)，終于有一次水泵一啟動(dòng)即跳閘，同時(shí)觀察到毫安表的指針偏轉(zhuǎn)了一下，其它監(jiān)視表計(jì)沒有反應(yīng)，新?lián)Q上的xjl-0025/31型集成塊式信號繼電器1xj亦動(dòng)作掉牌，表明是由差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作導(dǎo)致跳閘。
詳細(xì)參數(shù)：
| 產(chǎn)品型號 | YT20WP |
| 口徑(mm) | 50 |
| zui大流量 | 22(m3/h |
| zui大揚(yáng)程 | 26m |
| zui大吸程 | 8m |
| 油箱容積 | 3.6L |
| 汽油機(jī)型號 | EM160 |
| 重量 | 25KG |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%稅 |
YT20WP進(jìn)水管和泵體內(nèi)有空氣
（1）水泵啟動(dòng)前未灌滿足夠的水，有時(shí)看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣殘留在進(jìn)水管或泵體中。
（2）與水泵接觸的進(jìn)水管的水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上的下降坡度，連接水泵進(jìn)口的一端為，不要完全水平。如果向上翹起，進(jìn)水管內(nèi)會(huì)存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度，影響吸水。
（3）水泵的填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵的內(nèi)部，影響了提水。
（4）進(jìn)水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進(jìn)入民進(jìn)水管。
（5）進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進(jìn)水管與水泵連接處出現(xiàn)微小的間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。
