進(jìn)口6KW汽油燈塔發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
EGTlO00微機(jī)控制器可完成自動(dòng)控制、自動(dòng)保護(hù)和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)和監(jiān)控信號(hào)可通過(guò)多路專用線路、R5232接口、調(diào)制解調(diào)器和電話線路送到監(jiān)控中心。
控制系統(tǒng)提供全部通信協(xié)議，用戶可自行編制監(jiān)控軟件，并且可在控制屏上用鍵盤設(shè)置監(jiān)控參數(shù)，也可通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件在現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)端設(shè)置監(jiān)控參數(shù)控制屏上還裝有可靠性很高的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)具有電氣和機(jī)械互鎖裝置，保證油機(jī)和市電可靠轉(zhuǎn)換?？刂破林羞€裝有調(diào)壓器旁路開(kāi)關(guān)和負(fù)載分路開(kāi)關(guān)。
①控制器的輸人和輸出端:EGTlO00微機(jī)控制器除了具有標(biāo)準(zhǔn)油壓、機(jī)組溫升和電池電壓等輸出端外，還具有四個(gè)用戶自定義輸入端和八個(gè)用戶自定義輸出端。
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在輸入端加入控制信號(hào)，可以實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程起動(dòng)和遠(yuǎn)程停機(jī)。各個(gè)輸出端可以輸出市電工常、油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、油機(jī)故障、電池充電電路故障和油機(jī)直流電路故障等信號(hào)。
②顯示與報(bào):EGTlO00微機(jī)控制器可同時(shí)顯示三相市電電壓、油機(jī)發(fā)電機(jī)組三相輸出電壓和三相負(fù)載電流，也能顯示市電頻率和柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓的頻率，同時(shí)還能顯示柴油機(jī)故障及故障原因、起動(dòng)電池故障、柴油發(fā)電機(jī)組充電電路故障、油箱內(nèi)泊位過(guò)高或過(guò)低、油壓過(guò)低和機(jī)組溫升過(guò)高等故障狀態(tài)，并同時(shí)發(fā)出故障報(bào)信號(hào)。
③儀表:在該控制屏中，除了EGTlO00微機(jī)控制器可顯示各種參數(shù)外，還裝有直流電壓表、直流電流表、內(nèi)燃機(jī)油壓表和溫度表，以便顯示各種技術(shù)參數(shù)。
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④OEGTlO00微機(jī)控制器的特點(diǎn)有:
a.所有參數(shù)用數(shù)字顯示、故障原因用文字顯示。在傳統(tǒng)的控制器中，指示燈較多，各種報(bào)指示很復(fù)雜。該系統(tǒng)中采用的EGTlO00控制器具有雙排40個(gè)字的液晶顯示屏，可同時(shí)顯示許多技術(shù)參數(shù)并且不需要任何選擇開(kāi)關(guān)。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)，顯示屏上還會(huì)立即用文字顯示故障原因，因此操作維護(hù)人員可以迅速準(zhǔn)確地排除故障。
b.參數(shù)設(shè)置簡(jiǎn)單、方便、準(zhǔn)確。EGTlO00微機(jī)控制器采用菜單式直接輸入，各種參數(shù)可通過(guò)鍵盤直接鍵入，也可通過(guò)R5232接口在遠(yuǎn)端輸入，不需要采用較難記憶的二進(jìn)制或八進(jìn)制代碼來(lái)設(shè)置參數(shù)。市電電壓過(guò)高和過(guò)低及頻率過(guò)高和過(guò)低的限制值，都可根據(jù)通信設(shè)備的不同要求，迅速而準(zhǔn)確地設(shè)置或修改。
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c.監(jiān)測(cè)，控制部件動(dòng)作迅速可靠。由于采用微處理器監(jiān)測(cè)備用電源的狀態(tài)，控制部件動(dòng)作迅速可靠，可保證發(fā)電機(jī)組供電和市電供電在時(shí)刻轉(zhuǎn)換。EGTlO00微機(jī)控制器不僅監(jiān)測(cè)市電和柴油發(fā)電機(jī)組的電壓和頻率，還監(jiān)測(cè)兩者的相位角，當(dāng)兩者的相位差接近零時(shí)，才切換負(fù)載，因此基本上感覺(jué)不到負(fù)載的切換。
EGTlO00微機(jī)控制器內(nèi)含有各種繼電器，不需要外接繼電器，因此電路簡(jiǎn)單，可靠性很高。
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在該系統(tǒng)中，還采用了電氣和光電隔離等多種措施，能夠有效地避免外部信號(hào)對(duì)控制系統(tǒng)的干擾。此外，控制器采用多路電源供電，可保證長(zhǎng)期不間斷地工作，控制器還采用了多層密碼，可確保程序的安全，即使誤操作，也不會(huì)造成控制失效。
柴油機(jī)增壓后使機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載都相應(yīng)的增大，零部件都必須隨著強(qiáng)化。不少參數(shù)也隨之改變，以提高柴油機(jī)的使用性能和減少排放污染。
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序號(hào) |
名稱 |
參數(shù) |
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1 |
額定電壓 |
AC220V/50HZ |
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2 |
光源功率 |
4*200W |
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3 |
光通量 |
4*20000lm |
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4 |
發(fā)電機(jī)類型 |
四沖程風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī) |
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5 |
發(fā)電機(jī)功率 |
2KW/3KW/ 5KW/ 6KW |
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6 |
燃油類型 |
92#汽油 |
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7 |
油箱容量 |
15L/25L |
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8 |
注滿燃油使用時(shí)間 |
8h/11h/13h |
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9 |
大升起高度 |
4500mm |
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10 |
升起時(shí)間 |
30S |
序號(hào) 名稱 參數(shù)
1 工作電壓 AC220V/50HZ
2 燈頭功率 4*500W/4*1000w
3 燈頭光通量 4*15000Lm
5 市電供電 長(zhǎng)時(shí)間
6 發(fā)電機(jī)組一次注滿燃油 13h
7 油箱容量 15L
8 燃油類型 92#汽油
9 發(fā)電機(jī)類型 4沖程單相風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)
10 大功率 2.2KW/3.2KW/ 5.5KW/ 6.5KW
11 額定功率 2KW/3KW/ 5KW/ 6KW
12 功率因素 1.0
13 防腐等級(jí) WF1
14 照明控制方式 手動(dòng)控制加無(wú)線遙控
15 小高度 2200mm
16 大升起高度 4300mm
17 升降時(shí)間 30S
18 尺寸 燈盤460*330*320mm
發(fā)電機(jī)組720*430*610mm
19 重量 燈盤5.6Kg
升降桿8.3Kg
發(fā)電機(jī)組68kg
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主要變化是:
(1)壓縮比適當(dāng)減少。這是為了防止增壓后爆發(fā)壓力過(guò)高，以減少機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載。
(2)供油量適當(dāng)增加。因增壓后進(jìn)氣量增加，可供給更多的燃油進(jìn)行燃燒，因此要求供油量增加，以提高功率和轉(zhuǎn)矩。
(3)供油提前角適當(dāng)減小。增壓后壓縮終了的壓力和溫度增高，使燃料備燃期縮短，因而應(yīng)適當(dāng)?shù)販p小供油提前角。
(4)噴油壓力增大，以適應(yīng)氣缸內(nèi)增大了的氣體壓力。噴油器噴孔直徑也加大，以適應(yīng)供油量增加的需要。
(5)進(jìn)氣門與排氣門重疊角加大，氣門間隙也加大。為了改善增壓柴油機(jī)掃氣效果，增加充氣量，進(jìn)氣門與排氣門的早開(kāi)遲關(guān)的角度增大，所以重疊角加大。增壓后氣門零件的工作溫度升高，膨脹量加大，氣門間隙也相應(yīng)加大。
