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秦皇島北方船舶機械進(jìn)出口有限公司供應(yīng)奔馳MTU 12V 183船用發(fā)動機配件原廠進(jìn)口噴油器

供貨范圍

發(fā)動機主要部件

· 氣缸蓋：是燃燒室的一部分，安裝在氣缸和活塞的頂部，配有噴油器、安全閥、進(jìn)氣閥、排氣閥等。

· 活塞部件：包括活塞頭、活塞桿、活塞裙、活塞環(huán)等，活塞桿將活塞連接到電機，傳遞力并驅(qū)動活塞。

· 曲軸：將來自連桿的力轉(zhuǎn)換成驅(qū)動曲軸和發(fā)動機其他部件的扭矩。

· 凸輪軸：周期性沖擊載荷施加到凸輪軸，凸輪與挺桿柱的接觸應(yīng)力很大。

· 連桿：連接活塞和曲軸，傳遞活塞的往復(fù)運動。

燃油系統(tǒng)部件

· 噴油器：用于將燃油噴入燃燒室。

· 燃油泵：提供燃油到噴油器。

冷卻系統(tǒng)部件

· 缸蓋水套和缸體水套：用于冷卻發(fā)動機。

進(jìn)排氣系統(tǒng)部件

· 氣閥和閥座：控制進(jìn)氣和排氣。

· 排氣凸輪：控制排氣門的開閉。

其他重要部件

· 閥箱：用于控制氣閥。

· 指示閥：用于監(jiān)測發(fā)動機內(nèi)部壓力。

· 安全閥門：防止壓力過高。

MTU 12V183船用發(fā)動機介紹

MTU 12V 183 船用發(fā)動機是德國MTU公司生產(chǎn)的一款高性能柴油發(fā)動機，廣泛應(yīng)用于各種船舶動力系統(tǒng)。以下是關(guān)于該發(fā)動機的一些詳細(xì)介紹：

技術(shù)規(guī)格

· 型號：12V 183

· 氣缸數(shù)：12缸

· 排量：18.3升

· 燃油系統(tǒng)：采用先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)，確保燃油的高效燃燒和低排放.

· 冷卻系統(tǒng)：高效的閉式水循環(huán)冷卻系統(tǒng)，保證發(fā)動機在各種工況下都能穩(wěn)定運行。

性能參數(shù)

· 額定功率：

o TE62型號：550千瓦（740馬力），轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分鐘。

o TE72型號：610千瓦（820馬力），轉(zhuǎn)速為2100轉(zhuǎn)/分鐘。

o TE92型號：735千瓦（988馬力），轉(zhuǎn)速為2300轉(zhuǎn)/分鐘。

o TE93型號：846千瓦（1138馬力），轉(zhuǎn)速為2400轉(zhuǎn)/分鐘。

· 最大扭矩：在低轉(zhuǎn)速下就能輸出較大的扭矩，為船舶提供強勁的推力，確保船舶在各種水域條件下都能獲得良好的加速性能和爬坡能力。

· 燃油消耗率：具有較低的燃油消耗率，經(jīng)濟性較好，能夠降低船舶的運營成本。

應(yīng)用場景

· 工作船：如拖船、工程船等，這些船舶需要在各種復(fù)雜水域中進(jìn)行長時間的作業(yè)，MTU 12V 183發(fā)動機能夠提供穩(wěn)定可靠的動力支持。

· 政府船舶：如巡邏艇、消防艇等，這些船舶需要快速響應(yīng)和高速航行，MTU 12V 183發(fā)動機的高功率和高轉(zhuǎn)速特性能夠滿足其對速度和機動性的要求。

· 渡輪和客船：能夠為這些船舶提供足夠的動力，確保其在載客和運輸貨物時的穩(wěn)定性和舒適性。

· 大型帆船游艇：為這些船舶提供輔助動力，幫助其在無風(fēng)或逆風(fēng)條件下順利航行。

優(yōu)勢特點

· 可靠性高：經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和測試，發(fā)動機的各個部件和系統(tǒng)都具有很高的可靠性，能夠在惡劣的海洋環(huán)境中長期穩(wěn)定運行。

· 維護(hù)方便：發(fā)動機的設(shè)計考慮了維護(hù)的便捷性，許多部件和系統(tǒng)都易于拆卸和更換，降低了維護(hù)成本和時間。

· 排放低：符合國際排放標(biāo)準(zhǔn)，減少了對環(huán)境的污染。

總之，MTU 12V 183船用發(fā)動機憑借其卓越的性能和可靠性，成為了許多船舶動力系統(tǒng)的選擇。