緊湊型8KW柴油發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO9800ET-JS
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的提高,內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組正得到日益廣泛的應(yīng)用。在以下的發(fā)電機(jī)組中,小巧、輕便的 柴油發(fā)電機(jī)組占有大部分的市場(chǎng)。目前,國(guó)內(nèi)外采用機(jī)械式調(diào)速器控制發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速,在負(fù)載變化時(shí)存在轉(zhuǎn)速調(diào)大等缺陷,影響發(fā)電機(jī)輸出電源頻率的穩(wěn)定,限制了發(fā)電機(jī)性能的進(jìn)一步提高。近年來(lái),為適應(yīng)發(fā)電機(jī)組“輕型化”和“小型化”的要求,采用高速 柴油機(jī)、永磁中頻發(fā)電機(jī)和逆變技術(shù)成為小型便攜式 柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向。 本文以小型高速 柴油發(fā)電機(jī)組為被控對(duì)象,對(duì)電子調(diào)速系統(tǒng)和電源逆變系統(tǒng)進(jìn)行研究。
