公司總部設在上海，并在江蘇和成都建有研發(fā)和生產基地。在激烈的競爭下，中國 汽油發(fā)電機價格不斷下降，但 汽油發(fā)動機企業(yè)高成本仍然為外界詬病。鑒于高企的物流成本、庫存成本，中國 汽油發(fā)電機價格仍有大幅漲價空間。中國 汽油發(fā)動機零部件的物流成本過高。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示：歐美 汽油發(fā)動機企業(yè)的物流成本約占銷售收入的8%， 汽油發(fā)動機廠商的物流成本約占銷售收入的5%，但中國 汽油發(fā)動機企業(yè)的這一比例多在15%以上。機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài)，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下，應急時能及時供電，運行安全的，停電結束后又能立即停機。
