在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)油通道口出加一個呼吸泵，因為柴油發(fā)電機(jī)工作的時候由于活塞在氣缸中不斷進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，并且在氣缸中形成脈沖式氣壓，從柴油發(fā)電機(jī)的氣缸的端口引入脈沖式氣壓流到呼吸泵中，形成呼吸泵工作的脈沖重要動力源。由此可見根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)呼吸泵的工作原理，它不僅能提供供油回路中油的流動壓力，而且還保證柴油發(fā)電機(jī)的正常工作。
下面由帕扎特動力孫工來介紹一下新式供油裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理
·1）當(dāng)手拉式的柴油發(fā)電機(jī)被啟動時，活塞程上、下式的往復(fù)運(yùn)動，產(chǎn)生脈沖式氣流；
·2）脈沖式齊留從三通管進(jìn)入呼吸泵，然后才能使呼吸泵中的膜在脈沖式氣壓作用下進(jìn)行上下周期運(yùn)動，產(chǎn)生在呼吸泵中產(chǎn)生容積變化，然后柴油才會從油箱吸入泵中并壓入柴油發(fā)電機(jī)中。
·3）由于脈沖氣壓周期運(yùn)動，故持續(xù)產(chǎn)生供油回路的驅(qū)動力，驅(qū)動供油回路的燃油不斷流動，保證柴油機(jī)正常啟動工作。
