發(fā)電機(jī)在使用的過程中，其中“排氣制動(dòng)器”的工作方式與柴油節(jié)氣門的工作方式類似。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有節(jié)氣門，所以為了產(chǎn)生動(dòng)機(jī)制動(dòng)，便在排氣端設(shè)置了一個(gè)“閥門”，來通過排氣端閉合制造真空效果。
安裝氣缸墊時(shí)，首先要檢查氣缸墊的質(zhì)量和完好程度，所有氣缸墊上的孔要和氣缸體上的孔對(duì)齊。其次要嚴(yán)格按照說明書上的要求上好氣缸蓋螺栓。擰緊氣缸蓋螺栓時(shí)，由中間對(duì)稱地向四周擴(kuò)展的順序分2～3次進(jìn)行，較后一次擰緊到規(guī)定的力矩。
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震時(shí)，爆震傳感器把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾盘?hào)電壓送至ECU。ECU根據(jù)其內(nèi)部事先儲(chǔ)存的點(diǎn)火及其他數(shù)據(jù)，及時(shí)計(jì)算修正點(diǎn)火提前角，去調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，防止爆震的發(fā)生。
