配備電子調(diào)速器，調(diào)速率高，滿足機(jī)組“并車”要求；配備電子監(jiān)控儀及斷油停車雙重保護(hù)系統(tǒng)，可實現(xiàn)無人值守；采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，配備大流量水泵，保證汽油機(jī)的冷卻效果，避免夏季“開鍋”現(xiàn)象；低油耗：低燃油耗198g/kW·h；汽油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、動力強(qiáng)勁、起動性好、外形美觀、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)；通柴機(jī)體采用合金鑄鐵，剛度高、吸振性強(qiáng)、噪音低；通柴使用的AVL技術(shù)螺旋形氣道的NT氣缸蓋、高次方配氣凸輪，配套高噴射壓力的噴油泵、噴油器和優(yōu)化設(shè)計的活塞，汽油機(jī)性能大幅提高；技術(shù)的曲軸總成配備新型硅油扭振減振器，確保了汽油機(jī)的動力輸出，整機(jī)運轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。
