30kw日本進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
短波同相水平天線的搶修施工，常遇到任務(wù)是反射網(wǎng)斷線連接，發(fā)射幕更換絕緣支撐棒、更換棒型絕緣子、更換電氣元器件、連接振子斷線、處理打火點(diǎn)等，我們常用的是吊籃施工法·在懸掛天線及反射幕的倆顆鐵塔的頂端各掛一個(gè)滑車;在鐵塔底座附近各掛一個(gè)底滑車;兩臺卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩各通過底滑車和頂滑車連接吊籃，吊籃里有搶修工具設(shè)備和搶修人員，通過指揮卷揚(yáng)機(jī)松緊鋼絲繩，使吊藍(lán)上下左右移動來修復(fù)檢查天線幕及反射幕.汽油發(fā)電機(jī)組以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點(diǎn)被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來，我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象，使汽油發(fā)電機(jī)組的作用更加突顯出來。其優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本是中等功率機(jī)組暢銷的根本所在，同時(shí)加之伊藤完備的全國聯(lián)保的售后服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上充足的配件供應(yīng)，使之長期以來一直深受客戶青睞。我公司引進(jìn)吸收國外先進(jìn)技術(shù)研制的新型環(huán)保低噪音系列產(chǎn)品， 產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標(biāo)準(zhǔn)，并已批量投放市場。
30kw日本進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
| 產(chǎn)品型號 | YT30REP |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
| 額定頻率 | 50hz |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 壓縮比 | 全自動啟動 |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
| 機(jī)油容量 | 3.5l |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) |
| 極數(shù) | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級 | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 發(fā)動機(jī)型號 | F481 |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機(jī)組重量 | 450kg |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
30kw日本進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
汽油發(fā)電機(jī)比較輕便，體積小，機(jī)動性能較好，能較簡單的運(yùn)送到施工現(xiàn)場，而不受施工現(xiàn)場地形的限制，相比較原來鋪設(shè)臨時(shí)電纜的方法來說節(jié)省了不少的人力物力，減少長距離電纜所帶來的安全隱患，而且能大大提高工作效率。在施工時(shí)，汽油發(fā)電機(jī)輸出380v端口用一條短電纜線(5米左右)連接電源箱，電源箱輸出2條電纜線連接兩臺電動絞磨，電纜線采用3 x 6mm+1，通過汽油發(fā)電機(jī)給電動絞磨提供電能，讓電動機(jī)絞磨帶動鋼絲繩進(jìn)行工作。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的最新發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負(fù)載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。伊藤發(fā)電機(jī)有優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本，同時(shí)加之伊藤完備的全國聯(lián)保的售后服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上充足的配件供應(yīng)。采用德國 FEV 技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品。機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，采用整體鍛鋼曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；大修期大于12000小時(shí)。
