柴油發(fā)電機組新機組啟動前要加注冷卻液。加注時，應(yīng)打開發(fā)動機上部冷卻系統(tǒng)的放氣閥門，緩慢地將冷卻液從散熱水箱的加水口加入到發(fā)動機中，直至沒有氣泡再從放氣閥門中排出為止。冷卻液應(yīng)加注至散熱水箱加水口頸部下方，不宜過滿。加注完畢后，將放氣閥門關(guān)閉，并將水濾器安裝座上的截門打開，以便DCA4添加劑能夠混合進入冷卻系統(tǒng)中。冷卻系統(tǒng)所用冷卻液主要應(yīng)由純凈水、防凍液及DCA4添加劑3種成分構(gòu)成，每升冷卻液含50%的純凈水、50%的防凍液和0．5單位的DCA4添加劑。配好的冷卻液一年四季均可使用，并且可以連續(xù)使用兩年。
柴油機所使用的機油經(jīng)過長時間的使用后，其質(zhì)量將逐漸變差，主要表現(xiàn)為黏度指數(shù)下降或發(fā)黑變質(zhì)，較嚴重的會在油底殼形成各種大小不等的膠塊，若機油中進入柴油，也會使機油黏度指數(shù)下降。
