8千瓦車載發(fā)電機電磁開關容易損壞的原因
如果靜音柴油發(fā)電機的電磁開關損壞，整個發(fā)電機組將無法使用。因此，我們希望市場重視電磁開關的保護。靜音柴油發(fā)電機容易損壞電磁開關的故障有哪些？讓我們涵蓋這些情況：
[1] 冬季靜音柴油發(fā)電機啟動困難，啟動時間長，啟動次數(shù)多，容易使電磁開關內部的動觸點和兩個端子的靜觸點產生接觸不良或燒結在一起。
[2] 電磁開關質量不符合要求。
[3] 它是一種由一節(jié)電池啟動的靜音柴油發(fā)電機。如果冬天啟動困難，可以用兩節(jié)電池并聯(lián)啟動（目的是在電壓不變的情況下，通過增加電池容量來啟動發(fā)電機。），但問題的關鍵是個別無聲柴油發(fā)電機操作者將兩節(jié)蓄電池串聯(lián)，采用提高電壓的方法使柴油發(fā)電機靜音。如果電磁開關需要12V直流啟動，24V蓄電池用于柴油發(fā)電機靜音，則更容易使電磁開關內部的動觸頭與兩個端子的靜觸頭接觸不良或燒結在一起。
8千瓦車載發(fā)電機參數(shù)如下；
號：TO9800ET-J
發(fā)電機參數(shù)
額定功率：8KW
備用功率：8.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220V/380v
結構類型： 靜音式
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整機參數(shù)
噪音db/7m：75
額定轉速：3000r pm
長寬高（mm）865*555*768
凈重(kg)：160/175
8千瓦車載發(fā)電機拉缸是什么原因？
“拔缸”又叫“咬缸”。它是沿活塞運動方向出現(xiàn)在氣缸和活塞環(huán)表面的條紋狀彩色損傷。拉缸時，缸套的磨損非常劇烈，可達正常磨損的幾十倍甚至上百倍。
拉缸后，靜音柴油發(fā)電機組的外部特征是聲音變化，排氣冒黑煙。其后果是活塞、活塞環(huán)和缸套的工作面損壞，氣封失效，油耗和竄氣量迅速增加，使發(fā)動機不能正常運轉，即使在非常短時間內，由于活塞、活塞環(huán)和缸套咬合而使發(fā)聲器停止，顧名思義，它是為了消除噪音而設計的。
如何提高靜音柴油發(fā)電機氣缸的密封性能？
靜音柴油發(fā)電機的氣缸應具有良好的密封性能。因為氣缸的密封性能與真空有關。靜音柴油發(fā)電機的真空度好，壓力大，供油會更順暢。靜音柴油發(fā)電機和汽油發(fā)動機之間的區(qū)別之一是壓縮點火。壓縮點火是通過壓縮產生很大的壓力，并通過壓力的真空點火點火，從而產生動力，然后將動力轉化為電能的一種方式。靜音柴油發(fā)電機在冬季冷啟動時，由于活塞環(huán)和氣缸壁缺油，密封效果不好，會出現(xiàn)反復啟動、失火跑不起來的現(xiàn)象。靜音柴油發(fā)電機有時會因氣缸磨損嚴重而嚴重影響氣缸的密封性能，使其啟動更加困難。鑒于靜音柴油發(fā)電機啟動困難，可拆下噴油器，每缸加注30-40ml機油，以增強氣缸的密封性能，增加壓縮時的壓力。
