伊藤YT25RGF汽油發(fā)電機(jī)25kW
3.呼吸器式
曲軸箱內(nèi)的油蒸氣通過一個呼吸器式的裝置與大氣相通。這種呼吸器裝置是一個過濾裝置可將有害氣體吸附，防止污染大氣。圖l為南京躍進(jìn)集團(tuán)與義大利合資生產(chǎn)的依維柯輕型客車發(fā)動機(jī)的呼吸器式裝置。呼吸器用螺栓固定在氣缸體上的一側(cè)，底部的側(cè)面有一進(jìn)氣口與曲軸箱相通，上部的出氣口用二橡膠管與大氣相通。呼吸器內(nèi)部焊有兩層填滿鍍缽鋼絲的過濾網(wǎng)，以分離油霧和氣體。
4.普通式
曲軸箱內(nèi)的油蒸氣通過機(jī)油管的加油口直接與大氣相通。這種通風(fēng)方式不需要專門的機(jī)件，各種油蒸氣直接排入到大氣中去，對大氣產(chǎn)生了污染，因此它適用於要求不高的農(nóng)村用的一些拖拉機(jī)上的內(nèi)燃機(jī)。
伊藤YT25RGF汽油發(fā)電機(jī)25kW
5.綜合式
在連接曲軸箱與進(jìn)氣管的管路中不僅連接一個單向閥，而且還連接一個油氣分離器，大大減少機(jī)油的消耗，保證發(fā)動機(jī)在各種工況下機(jī)油潤滑的穩(wěn)定。汽油機(jī)的曲軸箱綜合式強(qiáng)制通風(fēng)裝置。
在氣缸蓋前罩蓋上安裝曲軸箱通風(fēng)進(jìn)氣空氣濾清器，在氣缸蓋後罩蓋上安裝曲軸箱通風(fēng)出氣口濾清器，該濾清器內(nèi)有油氣分離作用，因此也稱油氣分離器。油氣分離器裏面設(shè)有濾芯，濾芯上端有隔板，使其油氣分離效果更好；單向閥設(shè)在油氣分離器的頂部，這樣擺脫了高溫環(huán)境對閥的粘結(jié)、堵塞等影響。
發(fā)動機(jī)工作時，漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣和廢氣在進(jìn)氣管真空度的作用下，經(jīng)挺桿室、擋油板、曲軸箱通風(fēng)出氣口濾清器、通風(fēng)軟管和單向閥進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管與新鮮混合氣混合，進(jìn)入氣缸中燒掉。新鮮氣體再經(jīng)氣缸蓋前罩蓋上的曲軸箱通風(fēng)進(jìn)氣口空氣濾清器進(jìn)入曲軸箱。
伊藤YT25RGF汽油發(fā)電機(jī)25kW
6.油氣分離器式
在連接曲軸箱與進(jìn)氣管的管路中連接一個油氣分離器，把從曲軸箱內(nèi)抽吸的油、氣進(jìn)行分離，使液態(tài)的油流回曲軸箱，氣態(tài)的氣吸入進(jìn)氣管，這樣可以減少機(jī)油的消耗。斯太爾發(fā)動機(jī)的油氣分離器，它安裝在發(fā)動機(jī)氣缸蓋的前端。
發(fā)動機(jī)工作時，竄入曲軸箱內(nèi)的油氣經(jīng)管路進(jìn)入油氣分離器，由於該油氣分離器的容積下平面呈傾斜的，所以液態(tài)的油沿斜面、回油管流回曲軸箱，而氣態(tài)的氣經(jīng)連接管進(jìn)入進(jìn)氣道。
伊藤25kw超靜音汽油發(fā)電機(jī)
25kw汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號 YT25RGF
調(diào)速方式 電子調(diào)速
相數(shù) 三相
額定電壓（v） 380
額定輸出 25kw
大輸出 26.5kw
頻率 50hz
電流（a） 47.3
功率因數(shù) 0.8
絕緣等級 h級
啟動方式 電啟動
燃料種類 90#以上汽油
燃油消耗率 420g/h
汽油箱容量 28L
噪音（7m) ≤68
體積（mm) 1310*790*950
凈重（kg) 345
發(fā)動機(jī)型號 465Q稀土永磁
發(fā)動機(jī)型式 四沖程，四缸，水冷，單頂置凸輪軸
汽缸直徑*活塞行程 75*76（mm)
總排量 1.5l
壓縮比 8.8:1
點火順序 1-3-4-2
點火方式 電感式
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
冷卻水箱容量 4l
潤滑方式 壓力，飛濺
潤滑油牌號 夏sf級15w/40，冬sf級10w/30
潤滑油容量 3.5l
蓄電池規(guī)格 12v 45ah
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含13%稅
