伊藤5KW電啟動柴油發(fā)電機YT6800E
常見毛病原因及剖析
★ 噴油泵毛病，即油泵的單個凸輪或挺桿滾子磨損過度、挺桿調(diào)整螺釘調(diào)整不妥或鬆動、單個柱塞套扇形小齒輪固定螺釘鬆動、單個柱塞粘住或繃簧折斷、出油閥磨損或繃簧折斷等。
★ 噴油器毛病，即噴油器的針閥粘住不能封閉、噴油器的針閥密封不良、噴油器的壓力調(diào)整繃簧開裂或彈力過低、噴油器的密封墊積炭等。
★ 汽缸內(nèi)壓力過低，如活塞環(huán)漏氣或汽缸密封不嚴。
毛病的確診
首要要查看發(fā)起機的作業(yè)狀況，能夠測驗在發(fā)起機運轉(zhuǎn)時進行逐缸斷油實驗。當某缸斷油時，若發(fā)起機轉(zhuǎn)速明顯下降、黑煙減少、敲擊聲變?nèi)趸蛳ВU明該缸供油量過多；若發(fā)起機無改變或改變很小，則闡明該缸供油量過少；若發(fā)起機轉(zhuǎn)速改變小而黑煙消失，闡明該缸噴油器噴霧品質(zhì)差。找出有毛病的單缸後，再進一步查看毛病原因，如該缸噴油泵柱塞副狀況、扇形齒輪固定螺釘有無鬆動及柱塞繃簧有無開裂等。若正常，可拆檢噴油器，必要時可換裝新噴油器進行對比；若用新噴油器時毛病消失，闡明原噴油器有毛病。
5kw電啟動柴油發(fā)電機
| 產(chǎn)品型號 | YT6800E |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5kva |
| 輸出功率 | 5.5kva |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動機型號 | LD168FA |
| 發(fā)動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 271g |
| 機油容積 | 1.65L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機油報裝置 |
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若各缸噴油量均過大，應(yīng)打開調(diào)速器蓋，查看調(diào)節(jié)齒桿的刻度是否向噴油泵殼內(nèi)移動過多（刻度線應(yīng)與噴油泵殼後端面平等）。如在柴油機冒黑煙的同時，還可聽到汽缸內(nèi)有清脆敲擊聲，則闡明噴油時間過早，應(yīng)正確校準噴油正時。如查看中發(fā)現(xiàn)空氣濾清器阻塞（濾芯髒汙），應(yīng)即清洗、吹淨。
其次，對噴油泵柱塞挺桿帶有調(diào)整螺釘?shù)?，?yīng)查看各缸噴油正時是否共同。
若以上各項均無問題，可對有毛病的單缸進行壓力測驗，以判別是否因汽缸、活塞、活塞環(huán)等的磨損漏氣或氣門密封不良而形成毛病。了堅持機油在適宜的溫度範圍內(nèi)作業(yè)，柴油發(fā)電機潤滑油路一般都裝有機油散熱裝置，用來對機油進行強制冷卻。
機油散熱裝置可分為兩類：以空氣為冷卻介質(zhì)的柴油發(fā)電機機油散熱器和以水
