停電應(yīng)急10KW汽油發(fā)電機(jī)有很多人買完發(fā)電機(jī)其實(shí)是不懂發(fā)電機(jī)的操作方法的，下麵我們就簡(jiǎn)單說(shuō)一下汽油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前的操作方法
一、 手動(dòng)起動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)前的注意事項(xiàng)：
檢查柴油發(fā)電機(jī)組周圍的環(huán)境，保持機(jī)房清潔，以免影響機(jī)組正常操作。
1、 檢查發(fā)電機(jī)的油底殼中的機(jī)油面，機(jī)油應(yīng)在油尺規(guī)上標(biāo)記處。多點(diǎn)無(wú)所謂，要是太少了就會(huì)出現(xiàn)拉缸的現(xiàn)象。
2、 打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān)，使汽油流向輸油泵。把開(kāi)關(guān)打開(kāi)足就不用管了，我們的發(fā)電機(jī)有自動(dòng)調(diào)節(jié)油閥開(kāi)關(guān)，它會(huì)根據(jù)你的負(fù)載來(lái)耗油。
3、 發(fā)電機(jī)輸出總開(kāi)關(guān)調(diào)至鏈接位置。切勿斷開(kāi)。
4、 檢查汽油發(fā)電機(jī)冷卻水箱水量，加足冷卻水。要是小型汽油發(fā)電機(jī)就不要加水，因?yàn)檫@個(gè)是風(fēng)冷發(fā)電機(jī)。
5、 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)操作面板上的鑰匙開(kāi)關(guān)接通電源。要是手啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，就直接用手拉，要是電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)操作面板上才會(huì)有鑰匙。（在啟動(dòng)的時(shí)候一定還要打開(kāi)風(fēng)門）
6、 顯示幕顯示工作模式為（手動(dòng)）狀態(tài)：（待命中）字樣時(shí)按動(dòng)啟動(dòng)按鈕 數(shù)秒鐘，發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)，怠速數(shù)秒鐘後，機(jī)組自動(dòng)加速至額定轉(zhuǎn)速。這樣發(fā)電機(jī)就啟動(dòng)了。在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)之前一定要記住要是四衝程發(fā)電機(jī)就要機(jī)油和汽油分開(kāi)加到相對(duì)應(yīng)的油箱裏，要是兩衝程汽油發(fā)電機(jī)就需要吧機(jī)油和汽油按照50：1的比例調(diào)好加到統(tǒng)一的郵箱裏。我們有很多的客戶在使用四衝程汽油發(fā)電機(jī)的時(shí)候就是忘記加機(jī)油了而導(dǎo)致汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生拉缸的現(xiàn)象。更多發(fā)電機(jī)技術(shù)問(wèn)題請(qǐng)諮詢伊藤發(fā)電機(jī)廠本文終解釋權(quán)上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司所有。
10KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT10REM |
| 額定功率（PET） | 10KW |
| 額定電壓 (V) | 230 |
| 額定電流（PET） | 43.5 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù) | 雙缸 風(fēng)冷 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW |
| 燃料類型 | PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 1.4 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
| 推薦電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah～45Ah |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
| 勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） |
| 調(diào)壓 | ± 5% |
| 類型 | 機(jī)械調(diào)速 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)上方 |
| 制造商/零部件號(hào) | DATAKOM/DKG-116 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 24 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
停電應(yīng)急10KW汽油發(fā)電機(jī)則在位置A 處汽油機(jī)保持穩(wěn)定工況；當(dāng)負(fù)載阻矩由曲線 5 變動(dòng)到曲線 6，汽油機(jī)的轉(zhuǎn)矩大於阻轉(zhuǎn)矩，汽油機(jī)轉(zhuǎn)速上升，而轉(zhuǎn)速的上升又使得汽油機(jī)的轉(zhuǎn)矩下降、負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩上升，在新的平衡點(diǎn) B 轉(zhuǎn)速達(dá)到穩(wěn)定並進(jìn)入一個(gè)新的穩(wěn)定工況；負(fù)載由曲線 6 又回到曲線 5，負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩增加，汽油機(jī)的轉(zhuǎn)矩小於負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩，引起汽油機(jī)轉(zhuǎn)速下降，轉(zhuǎn)速的下降又使得汽油機(jī)轉(zhuǎn)矩增加、負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩降低，汽油機(jī)能回到原來(lái)的穩(wěn)定工況 A。所以，汽油機(jī)具有自穩(wěn)定的特性。
從一個(gè)穩(wěn)定工況向另一個(gè)穩(wěn)定工況的過(guò)渡過(guò)程中，汽油機(jī)的很多參數(shù)都在發(fā)生變化。在實(shí)際情況下，我們要求汽油機(jī)是固定作業(yè)的，其工況的不穩(wěn)定大多是由負(fù)載的變化引起的。負(fù)載減小時(shí)，汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速必然升高，在經(jīng)過(guò)一段過(guò)渡時(shí)間之後，又趨於穩(wěn)定。在這個(gè)過(guò)渡過(guò)程中，汽油機(jī)的動(dòng)態(tài)特性取決於汽油機(jī)的特性和其他部件(包括負(fù)載、調(diào)速器)的性能，因此，當(dāng)汽油機(jī)裝有調(diào)速器時(shí)，會(huì)明顯改善汽油機(jī)的過(guò)渡過(guò)程的動(dòng)態(tài)特性。
在應(yīng)急景象形象下，市電停後，汽油發(fā)電機(jī)組必須馬上向後端負(fù)載供給用電，當(dāng)然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等後備電源，但這都屬於短時(shí)刻供電設(shè)備，所以汽油發(fā)電機(jī)組就成了通信後備電源的後一道保障，一旦汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特點(diǎn)指標(biāo)分歧適通諾言電請(qǐng)求，將沒(méi)法正常供電，就會(huì)導(dǎo)致通信間斷，這類工作時(shí)有產(chǎn)生，全國(guó)各地都有。伊藤發(fā)電機(jī)為您在停電對(duì)的時(shí)辰帶來(lái)一份用電的保障。
