移動式5KW汽油發(fā)電機220V因此，小型汽油發(fā)電機分析了基於RE—逆向工程的設(shè)計方法，並論述了逆向工程在小型汽油發(fā)電機設(shè)計上的具體設(shè)計程式，進(jìn)而分析了逆向工程在創(chuàng)新設(shè)計中的實際價值及應(yīng)用方式，提出了基於逆向工程的創(chuàng)新設(shè)計在產(chǎn)品設(shè)計中的可行性和為設(shè)計帶來的諸多好處，一方面，分析了逆向工程在創(chuàng)新設(shè)計中的積極意義及價值，擺正逆向工程在現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計流程中的位置，在小型汽油發(fā)電機的設(shè)計思維上提出了適合目前該行業(yè)的有效設(shè)計手段，總結(jié)出了有效的設(shè)計流程體系;另一方面，探討了在設(shè)計過程中，設(shè)計師和工程師各自的作用和位置，在設(shè)計流程的各個階段，設(shè)計師和工程師應(yīng)該如何進(jìn)行緊密地協(xié)作，解決設(shè)計和製造之間的溝壑。
發(fā)電機功率的增長是隨著用電設(shè)備增長而增長的。此刻汽油發(fā)電機組上的發(fā)電機都是風(fēng)冷式發(fā)電機，由皮帶輪後的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機殼進(jìn)行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機機關(guān)的限制下，功率的增長必定會導(dǎo)致發(fā)電機體積的加大。同時，為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會使雜訊增大。針對現(xiàn)有發(fā)電機與用電量增大閃現(xiàn)的抵觸，有人提出了水冷式交換發(fā)電機的解決方案，伊藤動力財產(chǎn)科技緊跟市場需求的腳步，成功推出650W至30kw大功率汽油發(fā)電機組。
詳細(xì)參數(shù)：
| 5KW電啟動汽油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT6500DC-2 | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定電壓 | 220V | |
| 額定功率 | 5KW | |
| zui大功率 | 5.5KW | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電流 | 23A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 噪音水平(7M) | 70 | |
| 起動方式 | 手啟動 | |
| 油箱容積 | 25L | |
| 凈重(KG) | 88 | |
| 發(fā)動機型號 | EM390 | |
| 發(fā)動機形式 | 四沖程 | |
| 發(fā)動機zui大功率 | 9.5KW | |
| 絕緣等級 | F級 | |
| 排量 | 420CC | |
| 燃料型號 | 90#無鉛汽油 | |
| 機油容積 | 1.1L | |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 | |
| 耗油量 | 540G/H | |
| 連續(xù)工作時間 | 9hrs | |
| 尺寸（mm) | 803*528*573 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13% | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) | |
移動式5KW汽油發(fā)電機220V
電機組的分辨在；交換汽油發(fā)電機組發(fā)出來的電壓是22V的，這類交換汽油發(fā)電機組也叫單相汽油發(fā)電機組，還有一種交換汽油發(fā)電機組發(fā)出來的電壓是380V的，這類交換汽油發(fā)電機組又叫三相汽油發(fā)電機組，直流汽油發(fā)電機組是存在直流電壓和交換電壓兩種電壓的小型汽油發(fā)電機組。。不論您是需要直流汽油發(fā)電機還是交換汽油發(fā)電機，是要三相汽油發(fā)電機還是單相汽油發(fā)電機您都可以在伊藤動力找到。。隋著汽油發(fā)電機組手藝的前進(jìn)，發(fā)電機的用電量愈來愈高。20年前，汽油發(fā)電機組的發(fā)電機輸出功率個別只有500瓦擺佈，個別大型的汽油發(fā)電機組發(fā)電機都在1000瓦擺佈。小型汽油發(fā)電機調(diào)速性能轉(zhuǎn)速調(diào)整重要因素
汽油發(fā)電機組的組成
移動式5KW汽油發(fā)電機220V 汽油發(fā)電機由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機構(gòu)包括曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)。五大系統(tǒng)包括燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。曲柄連桿機構(gòu)的主要作用是把活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)化成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動並輸出。曲軸由主軸和連桿軸間隔佈置,主軸用來支承曲軸,連桿軸與連桿用滑動軸承連接。曲軸安裝時其軸向間隙有要求,以免工作過程中發(fā)生軸向竄動。連桿一端與連桿軸相連,一端與活塞相連(滑動軸承連接)?；钊^上靠近連桿部分開有擋油環(huán)槽,遠(yuǎn)離連桿部分開有擋氣環(huán)槽,用來隔開活塞兩側(cè)的袖和氣。 內(nèi)燃機實現(xiàn)工作迴圈和完成做功過程的主要零件是曲柄連桿機構(gòu)。在做功行程中,連桿把活塞因為承受燃?xì)鈮毫Χ龅闹本€運動轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動,終動力通過曲軸對外輸出。飛輪在汽油發(fā)電機進(jìn)氣、壓縮以及排氣的過程中會釋放能量,改能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成活塞。的直線運動。
移動式5KW汽油發(fā)電機220V小型汽油發(fā)電機調(diào)速性能是影響小型汽油發(fā)電機組電氣性能指標(biāo)的重要因數(shù)。目前,使用機械式轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置的小型小型汽油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速調(diào)整率較大,從而嚴(yán)重影響了小型汽油發(fā)電機組電氣性能。小型汽油發(fā)電機提出了基於MCU智能式數(shù)字步進(jìn)電機調(diào)速系統(tǒng)去解決小型汽油發(fā)電機組中小型汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性問題,給出了調(diào)速系統(tǒng)詳細(xì)硬體和軟體設(shè)計方案。該方案經(jīng)實際驗證是可行的。
