汽油發(fā)電機20千瓦節(jié)能省油柴油發(fā)電機前沿應(yīng)用
1、獨立交流微網(wǎng)中電池儲能與柴油發(fā)電機的協(xié)調(diào)控制
在獨立交流微網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi),柴油發(fā)電機和電池儲能之間的協(xié)調(diào)控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。利用電池儲能的快速響應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機和儲能電池的協(xié)調(diào)控制方法。柴油發(fā)電機作為主電源時,通過在儲能系統(tǒng)傳統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號,防止柴油機長時過流引起的系統(tǒng)崩潰,提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。針對微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲能系統(tǒng)轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機或者從柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)為儲能系統(tǒng)時的短時停電問題,提出了柴油發(fā)電機和儲能電池雙主電源的無縫切換控制策略。
型號：TOTO20
↓發(fā)電機參數(shù)
┏額定功率： 20KW
┣備用功率： 21KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣功率因素： 0.8/0.9/1.0
┣相 數(shù)： 單三相
┗發(fā)電機類型： 靜音
↓發(fā)動機參數(shù)
┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┣發(fā)動機型號 TO-465F1
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積： 25L
┣潤滑油容量： 3.3
┣發(fā)動機排量： 1.5L
┣氣缸數(shù)量： 直列 四缸 水冷 8氣門
┣動力超載保護： 有
┣絕緣等級： H
┣啟動方式： 電啟動
┣燃油型號： 90號以上汽油
┣冷卻方式： 水冷
┣防凍液： 4L
┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機
┗機油型號： SF級別機油
↓整機參數(shù)
┏工作時間： 8-12H
┣噪音（db）7M 68-75
┣燃油表： 有
┣整機超載保護: 有
┣自動過載保護： 有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣機器重量： 270/294kg
┗外形尺寸： 1130*716*653mm
↓發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
↓選配配件（費用另計）
ATS自動切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當(dāng)市電來了機器自停。
遠程遙控啟動
發(fā)電機云控系統(tǒng)
變頻啟動裝置
自適應(yīng)高原專用化油器
靜音發(fā)動機Y版本
汽油發(fā)電機20千瓦節(jié)能省油柴油發(fā)電機是我公司新的.款柴油發(fā)電機，針對后驅(qū)和前驅(qū)動力靜音柴油發(fā)電機，日產(chǎn)分別推出了兩套新的混合動力系統(tǒng)，它們能的獨特之處在于采用了兩套離合器+單.電動機的設(shè)計，通過位于電動機前后兩套離合器的開閉組合來控制動力的流向，電動機則身兼二職，既做驅(qū)動使用的電動機，又用來做發(fā)電機。單相開架式發(fā)電機，電啟動推車式發(fā)電機，適合戶外無電源應(yīng)急或工程施工應(yīng)急到現(xiàn)在自主研發(fā)靜音發(fā)電機技術(shù)，這些改變讓我們看到了自主廠商的努力，同時我們也期待著自主廠商的技術(shù)能夠更加很好，為我們帶來更具性價比的產(chǎn)品。
