超靜音20千瓦汽油發(fā)電機廠家的安裝注意事項： 安裝地點需通風良好，發(fā)電機端應有足夠的進風口，汽油發(fā)電機組端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上，進風口不暢或不符合要求，進入汽缸的空氣較少，這樣就會造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響汽油發(fā)電機組的帶載能力；同樣排氣管不符合要求，機房內(nèi)空氣含氧量降低，也會造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響汽油發(fā)電機組的帶載能力。發(fā)電機只有正確的使用才能盡量的延長發(fā)電機的使用壽命。還有一種交流汽油發(fā)電機組發(fā)出來的電壓是380V的，這種交流汽油發(fā)電機組又叫三相汽油發(fā)電機組，直流汽油發(fā)電機組，是具有直流電壓和交流電壓兩種電壓的小型汽油發(fā)電機組。
20KW汽油發(fā)電機詳細參數(shù)：
| 產(chǎn)品型號 | YT20RSE |
| 額定連續(xù)功率（GASOLINE） | 20KW |
| 額定電壓 (V) | 230 / 400 |
| 額定持續(xù)負載電流（GASOLINE） | 87/36 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1/0.8 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機 | 伊藤動力 |
| 發(fā)動機質(zhì)保 (月) | 一年（12月） |
| 發(fā)動機零件號 | 465QR |
| 排量(cc) | 998 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | ECM 電子點火（電噴） |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
| 燃料類型 | 多燃料可用/GASOLINE / LPG / NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量 | 4.0L/244.1in3 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機 |
|
Recommended cold cranking amps: (CCA) rating for -18℃ (0℉) |
550A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機軸承 | 6206 |
| 電壓穩(wěn)定度 | 是 |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調(diào)壓 | ± 1% |
| 調(diào)速器參數(shù) | 是 |
| 類型 | 電子 |
| 空載***載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | 是 |
| 控制器安裝位置 | 機箱內(nèi)部，電機側面 |
| 制造商/零部件號 | 眾智/HGM420 |
| 自動/手動/關閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護 | 是 |
| 頻率過高保護 | 是 |
| 內(nèi)置ATS雙電源切換開關(選配) | 是 |
| 額定電流 | 125A |
| 極數(shù) | 4P |
| 額定短時耐受電流 | 5000A |
| 機械壽命 | 8000次 |
| 電氣壽命 | 3000次 |
| 機組 | 伊藤動力 |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機組質(zhì)保(月) | 一年（12月） |
| 防護等級 | IP 23 |
| 急停開關 | 有 |
| 燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)動機低速運轉下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發(fā)動機全速運轉下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 68 |
| 汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
| GASOLINE消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) | 1.4（5.3） |
| GASOLINE消耗量100%負載 gla(L/hr) | 2.27（8.6） |
| NG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8（4.1） |
| NG消耗量100%負載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3（5.7） |
| LPG消耗量50%負載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) |
| LPG消耗量100%負載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) |
| NG進氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
| LPG進氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×932 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1380×910×1090 |
| 凈重(lbs / kg) | 345 |
發(fā)動機不工作時,浮子室油面、主噴油管油面和空氣補償管孔內(nèi)油面一般高。發(fā)動機高速及輕負載時,主噴油管噴出的汽油量少,空氣補償管內(nèi)油面不會驟然下降,空氣不會由此進入主噴油管。但當負載加重時,主噴油管噴出的汽油多,其油面下降到制動空氣孔以下,空氣就由制動空氣孔進入主噴油管。因主噴油管內(nèi)進入了空氣,就相應地減少了汽油的噴出量,這樣就能得到比例適當?shù)幕旌蠚?克服了因節(jié)氣門開度大、混合氣過濃的缺點。同時,進入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀,改善噴撒效果,易于氣化。綜上所述,高速油路工作油路如下:汽油從浮子室來→主量孔→主噴油管并與制動空氣孔進來的空氣混合成泡沫狀→主噴油管口噴出。
汽油發(fā)電機安全須知：1，發(fā)電機請勿在室內(nèi)及超市的環(huán)境下使用。2，其你給直接將電機開關連接在電路上。3，加注燃油時要停機，嚴禁火及將燃油溢出。操作前檢查：1，將機組水平放置檢查機油，油位以機油口處為準，機油使用普通的汽機油就可以，當然使用好點的機油會更好。2.使用90號以上汽油，根據(jù)所使用時間添加，高加至郵箱濾清器肩部，裝好，蓋上油箱蓋。3，檢查各連接部門有無松動情況，機組各部件正常后方能啟動機組。
汽油發(fā)電機的主要作用：電信系統(tǒng)中的汽油發(fā)電機組通常是用于應急通訊、搶修或者是小型接入網(wǎng)機房、小靈通機房的后備電源。在以下情況下會使用到汽油發(fā)電機組：
1、 發(fā)生天災，如大雨、洪水等情況下，龐大的柴油機組無法運送，輕便的汽油機組則是保障通訊設備供電的好選擇；
2、 在市電不穩(wěn)或者停電的時候，小型的接入網(wǎng)機房或者是小靈通機站，就可以用汽油發(fā)電機組作后備電源；
3、在搶修時，如果需要搶修人員攜帶后備電源，就可以使用汽油發(fā)電機組（當然假如用電功率大時，需要移動的柴油發(fā)電機組）。
小型汽油發(fā)電機，家用汽油發(fā)電機，進口柴油發(fā)電機除了造型極具特色的中網(wǎng)之外，微型汽油發(fā)電機前臉其余元素也同樣別具一格，飽滿上挑的頭燈眼神兇狠，而嵌刻在發(fā)電機燃油報警器內(nèi)的細條狀側轉向燈造型卻精致而靈巧。同時前臉也不缺動感元素，造型復雜頭燈下方的 網(wǎng)格狀進氣隔柵表現(xiàn)出了動感的一面，而相伴左右的圓形霧燈則恰如其分的將前臉風格點綴得更為大氣，使運動元素收歸于商務穩(wěn)重之中。493mm的發(fā)電機長將家用汽油發(fā)電機身視覺效果拉伸得頗為大氣，從柴油發(fā)電機頭延伸而出的腰線飽滿結實，使伊藤發(fā)電機側整體給人的感覺更為沉穩(wěn)，鍍鉻修飾的發(fā)電機線條雖時尚但不缺穩(wěn)重感。近一段時間，大家對上海伊藤發(fā)電機推出的新款汽油發(fā)電機一直保持著很高的關注度，它的推出也成為了近期相當熱的話題。上海伊藤發(fā)電機的平均壽命在5-8年左右，當然這是在正確的使用的前提下，發(fā)電機組的使用壽命和平時的保養(yǎng)和使用方法是分不開的，如何延長發(fā)電機的使用壽命，讓發(fā)電機發(fā)揮大的能量，汽油發(fā)電機發(fā)電機組的前期安裝十分重要，
