手推車式6KW三相柴油發(fā)電機的特色：
1）搭載享譽全球的伊藤動力柴油發(fā)起機；
2）大容量油箱，確保長時刻作業(yè)，另配有發(fā)起機機油報體系；
3）配有原裝起動電池;
4）配有特大消聲器下降噪音,靜音規(guī)劃；
5）高效能水冷四沖程柴油發(fā)起機比對同級耗油削減30%；
6）伊藤規(guī)劃節(jié)能發(fā)電機，配有AVR主動電壓調(diào)節(jié)器，在加減負(fù)載的一起電壓動搖在1%左右。
7）車用、船用更便利！
手推車式6KW三相柴油發(fā)電機的詳細(xì)參數(shù)
| 6kw電啟動柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT9000E3 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 額定功率 | 6kw |
| 備用輸出功率 | 6.5kw |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 220V/380V |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 頻率 | 50HZ |
| 耗油量 | 271g |
| 機油容積 | 1.65L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG |
| 發(fā)動機型號 | LD168FA |
| 發(fā)動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 |
| 排量 | 418cc |
| 燃油容積 | 15L |
| 冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
| 燃油表 | 機油報裝置 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 |
手推車式6KW三相柴油發(fā)電機的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響伊藤發(fā)電機組的正常使用。出現(xiàn)壓力低與以下幾個原因有關(guān)：
1.潤滑系統(tǒng)：機油濾清器臟；機油吸油管受阻；機油壓力調(diào)節(jié)器失效。
2.機械調(diào)整和修理；軸承間隙不當(dāng)；發(fā)動機需大修；主軸承或連桿軸承損壞。
3.冷卻系統(tǒng)：機油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。
上海市政工程6KW三相柴油發(fā)電機作業(yè)中保護：
①削減冷車起動次數(shù)，發(fā)起熱起動。因冷車起動時進入氣缸的一部分混合氣體遇冷變成穰休，吸附在缸壁及環(huán)的外表上，環(huán)長時刻處于低溫下作業(yè)，易腐蝕，磨損加重，壽數(shù)縮短。所以要保持發(fā)起機正常的作業(yè)溫度，使活塞環(huán)處在杰出的環(huán)境下作業(yè)，削減不必要的磨損，做到“冷搖慢轉(zhuǎn)，就地升溫”是十分必要的。
②保持中速行駛，活塞環(huán)磨損小。因為車速過低，缸壁光滑油膜不易建立，光滑條件差，反而使活塞環(huán)磨損加快；若車速過高，運動件所發(fā)生的機械負(fù)荷添加，缸璧及活塞環(huán)等機件受力增大，環(huán)在高溫、高壓效果下，磨損也會增大，車速過低或過高，都不能延伸活塞環(huán)的運用壽數(shù)。
③合理裝載，延伸環(huán)的運用壽數(shù)。轎車總質(zhì)量與零件磨損量成正比，嚴(yán)峻超載作業(yè)，勢必構(gòu)成發(fā)起機超負(fù)荷作業(yè)，構(gòu)成早期損壞，活塞環(huán)呈現(xiàn)“粘住”或“拉缸”現(xiàn)象。
