發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。
發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。
新聞:長沙迷你發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家
”據(jù)了解，此次公布的185款新能源車型涵蓋乘用車73款、客車76款、專用車36款，涉及北汽、長城、華泰、吉利、江淮、比亞迪等常見的乘用車品牌，以及東風(fēng)、長安、北汽福田等客車和專用車品牌?！赌夸洝饭贾?，業(yè)內(nèi)曾有擔(dān)心認(rèn)為，由于去年5批推薦目錄都被推倒重申，如果新的目錄遲遲不公布，可能會(huì)導(dǎo)致新能源汽車銷量在今年前幾月出現(xiàn)下滑。不過，也有相關(guān)車企負(fù)責(zé)人曾向記者表示：“預(yù)計(jì)重申工作的持續(xù)時(shí)間多只有兩三個(gè)月。
發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。
定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。
轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。
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作為涂料產(chǎn)品的重要原材料之一，鈦白粉價(jià)格的不斷飆升，嚴(yán)重出企業(yè)的經(jīng)營承受范圍。進(jìn)入10月，有不少涂料企業(yè)開始承受不住逐漸上漲成本壓力，陸續(xù)宣布對產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，引發(fā)輪“涂料產(chǎn)品漲價(jià)潮”。隨后，阿克蘇諾貝爾、艾仕得華佳、佐敦相繼宣布上調(diào)粉末涂料產(chǎn)品價(jià)格，然而跟原料企業(yè)的反應(yīng)不同，其他涂料企業(yè)這次并沒有跟風(fēng)漲價(jià)，想必他們是有心要維持市場價(jià)格的穩(wěn)定。環(huán)保風(fēng)暴2015年被人們稱為嚴(yán)“環(huán)保年”，可是環(huán)保法的執(zhí)行，沒有嚴(yán)，只有更嚴(yán)。
發(fā)電機(jī)的分類包括：
發(fā)電機(jī)分：直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)；
交流發(fā)電機(jī)分：同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)（很少采用）；
交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。
發(fā)電機(jī)的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)、三相發(fā)電機(jī)。從產(chǎn)生方式上分為汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)等。從能源上分為火力發(fā)電機(jī)、水力發(fā)電機(jī)等。
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京東并非國內(nèi)早開展物流無人機(jī)研究的平臺(tái)，而格力的制造發(fā)展優(yōu)勢也未必能在“飛”的行口混得開。當(dāng)格力的明珠與京東的強(qiáng)東相遇，會(huì)把物流無人機(jī)玩出幾次元，我們不得而知，但是希望標(biāo)榜“制造”的無人機(jī)，在物流這個(gè)亟待發(fā)展的領(lǐng)域給我們個(gè)驚喜。隨后不久，董明珠聯(lián)手王健林投資珠海銀隆，生產(chǎn)新能源汽車。國內(nèi)新能源汽車特別是純電動(dòng)汽車的發(fā)展主要是從2014年起步，雖然僅過去了兩三年時(shí)間，但發(fā)展速度卻是突飛猛進(jìn)。純電動(dòng)汽車的銷量從2015年初的每月兩三千輛水平上升至2016年的月銷量三四萬輛的水平。
1832年，法國人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機(jī)，其原理是通過轉(zhuǎn)動(dòng)永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，并把這種電動(dòng)勢以直流電壓形式輸出；
1866年，德國的西門子發(fā)明了自勵(lì)式直流發(fā)電機(jī)；
1870年，比利時(shí)的格拉姆制成了環(huán)形電樞，發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)是用水力來轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的，經(jīng)過反復(fù)改進(jìn)，于1875年得到了3.2KW的輸出功率；
1882年，美國的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發(fā)電機(jī)；
1896年，特斯拉的兩相交流發(fā)電機(jī)在尼亞拉發(fā)電廠開始勞動(dòng)營運(yùn)，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。
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作為活動(dòng)的個(gè)演講嘉賓，她明顯受到了媒體的“優(yōu)待”。您如何看待AlphaGo？您覺得《西部》里的場景需要多久才能成真？您覺得《強(qiáng)大腦》這個(gè)電視節(jié)目怎么樣？您覺得人工智能會(huì)毀滅人類嗎？“說實(shí)話我對AlphaGo并不是特別了解”“我沒有看過《西部》”“我沒有看過《強(qiáng)大腦》”“我沒有讀過《失控》那本書”朋友們，先停一下。你們知道李飛飛是個(gè)什么樣的人嗎就提出這樣“弱智”的問題？李飛飛不是凱文·凱利，她是正兒八經(jīng)的學(xué)術(shù)研究人員。
