關于車載2KW汽油發(fā)電機電子調(diào)速器的研究現(xiàn)狀及特點,以鐵氧體磁芯的發(fā)電機組為試驗研究樣機,利用鐵氧體發(fā)電機的端電壓隨負載變化而較大幅度變化的特性,研究設計了汽油發(fā)電機自適應電子調(diào)速器。調(diào)速器能夠保證發(fā)電機組在額定負載下提供穩(wěn)定電壓,在不超過汽油機高轉(zhuǎn)速的前提下,可根據(jù)負載的大小變化調(diào)節(jié)控制發(fā)電機轉(zhuǎn)速的高低,達到節(jié)能減噪的目的。在硬件電路設計中,以PIC的8位微控制器PIC16F877A為主控芯片,以24BYJ24減速永磁步進電機為執(zhí)行機構,調(diào)控汽油機節(jié)氣門的開度變化。外圍電路模塊包括：電源模塊,RS232通訊模塊,A/D轉(zhuǎn)換模塊,霍爾信號處理模塊以及分壓電路等輔助模塊。在軟件程序設計方面,采用匯編語言編程,采用PID算法,利用自適應電子調(diào)節(jié)器閉環(huán)反饋系統(tǒng),控制步進電機運動。試驗表明,本論文課題研究設計的汽油發(fā)電機自適應電子調(diào)速器可以準確地根據(jù)負載的大小變化,調(diào)控汽油機轉(zhuǎn)速的高低,無論發(fā)電機組負載如何變化,系統(tǒng)能保證發(fā)電機發(fā)出220V穩(wěn)定電壓,發(fā)電機組的高轉(zhuǎn)速不會超過汽油機額定高轉(zhuǎn)速3600r/min。驗證了調(diào)速器系統(tǒng)工作的可靠性和穩(wěn)定性,滿足系統(tǒng)設計功能,達到了設計要求。
| 伊藤2KW汽油發(fā)電機YT2500DC-2 | ||
| 產(chǎn)品型號 |
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YT2500DC-2 |
| 頻率 |
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50HZ |
| 額定電壓 |
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220V |
| 額定功率 |
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2KW |
| zui大功率 |
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2.2KW |
| 直流輸出 |
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12V |
| 額定電流 |
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9A |
| 相數(shù) |
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單相 |
| 噪音水平(7M) |
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65分貝 |
| 起動方式 |
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手啟動 |
| 油箱容積 |
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15L |
| 凈重(KG) |
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49 |
| 發(fā)動機型號 |
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EM168 |
| 電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng) |
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AVR |
| 發(fā)動機形式 |
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四沖程 |
| 發(fā)動機zui大功率 |
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4.1KW |
| 絕緣等級 |
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F級 |
| 排量 |
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163cc |
| 燃料型號 |
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90#無鉛汽油 |
| 機油容積 |
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0.6L |
| 燃料 |
|
90#無鉛汽油 |
| 耗油量 |
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365g/h |
| 連續(xù)工作時間 |
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15h |
| 尺寸(MM) |
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665*450*485 |
| 售后服務 |
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伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 |
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質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 |
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含13%增值稅 |
| 交易方式 |
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款到發(fā)貨交易 |
| 付款方式 |
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轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 |
| 發(fā)貨時間 |
|
款到24小時內(nèi) |
