廠家直銷(xiāo)有伊藤動(dòng)力讓您工作的更順心，工程照明6KW汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)異業(yè)聯(lián)盟并不陌生，特別是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代特性尤為顯著。對(duì)于大牌發(fā)電機(jī)組企業(yè)來(lái)說(shuō)可能是不屑于此，但是對(duì)于一些中小企業(yè)來(lái)說(shuō)這是發(fā)展的好機(jī)會(huì)，所以很多發(fā)電機(jī)組中小企業(yè)都紛紛開(kāi)始了異業(yè)聯(lián)盟來(lái)爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額。
加入聯(lián)盟更多的是為增加企業(yè)的實(shí)力，在產(chǎn)生交易的過(guò)程中，亮出自己是某個(gè)聯(lián)盟的一員，就像亮出了一塊活招牌，可以增加成功的砝碼，也能讓發(fā)電機(jī)組企業(yè)的腰桿子挺得更直。但要一起組織活動(dòng)，例如促銷(xiāo)等，互利互惠比較困難。因?yàn)楫悩I(yè)聯(lián)盟，通常是一個(gè)比較松散的組織，一條繩捆在一起的企業(yè)們?cè)诋a(chǎn)品的訴求、特點(diǎn)、宣傳手段等等方面都存在很大的差異化，團(tuán)結(jié)性比較差，所以共同促銷(xiāo)是不現(xiàn)實(shí)的行為。
詳細(xì)參數(shù)：
| 伊藤6KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) |
|
YT6-4DT |
| 頻率 |
|
50HZ |
| 額定電壓 |
|
220V |
| 額定功率 |
|
6KW |
| zui大功率 |
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6.2KW |
| 直流輸出 |
|
12V8.3A |
| 額定電流 |
|
8.3A |
| 相數(shù) |
|
單相 |
| 噪音水平(7M) |
|
74 |
| 起動(dòng)方式 |
|
手/電啟動(dòng) |
| 油箱容積 |
|
25L |
| 凈重(KG) |
|
86 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
|
EM390-F |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 |
|
四沖程 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)zui大功率 |
|
10KW |
| 絕緣等級(jí) |
|
F級(jí) |
| 排量 |
|
420CC |
| 燃料型號(hào) |
|
90#以上汽油 |
| 機(jī)油容積 |
|
1.1L |
| 燃料 |
|
90#無(wú)鉛汽油 |
| 耗油量 |
|
500g/h |
| 連續(xù)工作時(shí)間 |
|
8H |
| 尺寸(MM) |
|
803*548*573 |
| 售后服務(wù) |
|
伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 |
|
質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 |
|
含13%增值稅 |
| 交易方式 |
|
款到發(fā)貨交易 |
| 付款方式 |
|
轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或 |
| 發(fā)貨時(shí)間 |
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款到24小時(shí)內(nèi) |
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序號(hào)
|
名稱
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參數(shù)
|
|
1
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額定電壓
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AC220V/50HZ
|
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2
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光源功率
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4*1000W
|
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3
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光通量
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4*20000lm
|
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4
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發(fā)電機(jī)類型
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四沖程風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)
|
|
5
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發(fā)電機(jī)功率
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2KW/3KW/ 5KW/ 6KW
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|
6
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燃油類型
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92#汽油
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|
7
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油箱容量
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25L
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8
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注滿燃油使用時(shí)間
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8h/11h/13h
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9
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大升起高度
|
4500mm
|
| 10 |
升起時(shí)間
|
30S
|
小型汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣門(mén)早開(kāi)晚關(guān)
為了增加進(jìn)氣量,小型汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣門(mén)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前10°左右開(kāi)啟,活塞過(guò)下止點(diǎn)后50°左右關(guān)閉。進(jìn)氣門(mén)提前開(kāi)放,先造
成氣門(mén)的開(kāi)勢(shì),待活塞到達(dá)上止點(diǎn)并開(kāi)始下行時(shí),即可大量進(jìn)氣。進(jìn)氣門(mén)晚關(guān),雖然活塞已過(guò)下止點(diǎn)并開(kāi)始上行,但活塞在下止點(diǎn)附近
速度較慢,對(duì)氣缸內(nèi)壓力無(wú)顯著影響,仍低于大氣壓,此時(shí)流經(jīng)進(jìn)氣管的氣體已形成高速氣流,利用其慣性,混合氣可繼續(xù)進(jìn)入氣缸。
