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序號 |
名稱 |
參數(shù) |
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1 |
額定電壓 |
AC220V/50HZ |
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2 |
光源功率 |
4*200W |
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3 |
光通量 |
4*20000lm |
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4 |
發(fā)電機類型 |
四沖程風(fēng)冷汽油發(fā)電機 |
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5 |
發(fā)電機功率 |
2KW/3KW/ 5KW/ 6KW |
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6 |
燃油類型 |
92#汽油 |
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7 |
油箱容量 |
15L/25L |
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8 |
注滿燃油使用時間 |
8h/11h/13h |
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9 |
大升起高度 |
4500mm |
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10 |
升起時間 |
30S |
隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的提高,內(nèi)燃發(fā)電機組正得到日益廣泛的應(yīng)用。在10kW以下的發(fā)電機組中,小巧、輕便的汽油發(fā)電機組占有大部分的市場。目前,國內(nèi)外采用機械式調(diào)速器控制發(fā)電機組轉(zhuǎn)速,在負載變化時存在轉(zhuǎn)速超調(diào)大等缺陷,影響發(fā)電機輸出電源頻率的穩(wěn)定,限制了發(fā)電機性能的進一步提高。近年來,為適應(yīng)發(fā)電機組“輕型化”和“小型化”的要求,采用高速汽油機、永磁中頻發(fā)電機和逆變技術(shù)成為小型便攜式汽油發(fā)電機組的發(fā)展方向。 本文以小型高速汽油發(fā)電機組為被控對象,對電子調(diào)速系統(tǒng)和電源逆變系統(tǒng)進行研究。做了如下工作: 通過對汽油發(fā)電機組主要組成部分的結(jié)構(gòu)、原理分析,得到了發(fā)電機組系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,為控制系統(tǒng)的開發(fā)提供了理論依據(jù)。 為了滿足控制系統(tǒng)對速度和器件資源的要求,選擇CYGNAL公司C8051F040作為控制系統(tǒng)的主控芯片,進行數(shù)字控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計,并設(shè)計了RS-232接口,實現(xiàn)與上位機的串口通信,實時傳遞實驗數(shù)據(jù)。
