焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 日本柴油發(fā)電電焊機YT6800EW使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時電流不過零，電流波動小，焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新型汽油發(fā)電電焊機技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機器可以達(dá)到電焊電壓*的波形。 而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。 易操作性 輕便和簡潔的設(shè)計改進了機器的現(xiàn)場操作性，并且節(jié)省了大量的儲存空間， 同時四個持久耐用的車輪更便于運輸。 應(yīng)用廣泛 可適用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境，讓焊接操作變得更加得心應(yīng)手。 *同步使用 負(fù)載性能好，在電焊時可同時進行供電，電焊操作不影響發(fā)電機的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用。
*焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時電流不過零，電流波動小，焊縫質(zhì)量高。
*優(yōu)質(zhì)電力 新型伊藤技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機器可以達(dá)到電焊電壓*的波形。 而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。
*易操作性 輕便和簡潔的設(shè)計改進了機器的現(xiàn)場操作性，并且節(jié)省了大量的儲存空間， 同時四個持久耐用的車輪更便于運輸。
| 190A柴油發(fā)電電焊機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT6800EW |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 1.8kw |
| 輸出功率 | 2.0kw |
| 直流輸出 | 無 |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動機型號 | LD186FA |
| 發(fā)動機型式 | 風(fēng)冷柴油機 |
| 排量 | 0.418CC |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機油容積 | 1.65L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
| 凈重/毛重(KG) | 102/110KG |
| 冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
控制系統(tǒng)只采用一套控制電路即可實現(xiàn)對焊接電源特性的控制，以及起到發(fā)電輸出電壓的自動調(diào)節(jié)器作用?？刂齐娐凡捎谩岸l率調(diào)脈沖寬度”的控制方法，通過對焊接電源輸出電壓及焊接電流的瞬時波形，而非平均值進行采樣及處理，經(jīng)過調(diào)制，形成控制脈沖，控制發(fā)電機勵磁控制單元IGBT的占空比，從而控制發(fā)電機勵磁，通過調(diào)節(jié)發(fā)電機勵磁來調(diào)節(jié)焊接電流。采用這種控制方法，直接對采樣的電壓和電流信號進行調(diào)制，不存在濾波滯后，這樣更及時、快速地反映了焊接過程中焊接參數(shù)的變化機器結(jié)構(gòu)：發(fā)動機與電焊機一體的機器，發(fā)電機通過轉(zhuǎn)動發(fā)出電流直接帶動焊機進行工作，一般有汽油動力柴油柴油動力兩款最常用。附帶小功率輔助電源，可以帶動照明等小功率設(shè)備。
柴油發(fā)電電焊機優(yōu)點：省油方面比較可觀，動力馬力大，可以長時間連續(xù)工作。一般適合移動方便且需要長時間使用發(fā)電焊機的用戶使用。
