柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時，開架式10KW永磁柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) 、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低、使用范圍廣、有害排放物較低、防火安全性好。低噪音柴油發(fā)電機(jī)組特點
1、顯著的低噪聲性能，機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處）。
2、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。
3、多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。
4、高效降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保證機(jī)組充足的動力性能。
5、大型阻抗復(fù)合式。
6、大容量燃油器。
7、特設(shè)快速開啟蓋板，維護(hù)保養(yǎng)方便。
噪音對人有很大影響，而柴油發(fā)電機(jī)組在運行的時候都伴隨著雜噪的音響，嚴(yán)重響身體，而低噪音柴油發(fā)電機(jī)組能很好的減小噪音給用戶帶來的影響。
| 10KW永磁柴油發(fā)電機(jī)組 |
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| 產(chǎn)品型號 | YT11000E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 10kw |
| zui大輸出功率 | 11kw |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 |
| 額定電壓 | 230V400V |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 198FA |
| 發(fā)動機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 418CC |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機(jī)油容積 | 2.1L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架式 |
| 外形尺寸(MM) | 920*830*1050 |
| 凈重/毛重(KG) | 163/165KG |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
柴油發(fā)電機(jī)/汽油發(fā)電機(jī)整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)。伊藤動力的柴油發(fā)電機(jī)的后備功率是大于額定功率的。比如5kw柴油發(fā)電機(jī)的話，它的額定功率是5kw，后備功率是5.5kw。選擇多大功率的發(fā)電機(jī)就要看您所帶的設(shè)備的功率是多少。要帶動大功率的設(shè)備的話，就要選擇大功率的發(fā)電機(jī)。伊藤動力主營：柴油發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電機(jī)，天然氣發(fā)電機(jī)，液化氣發(fā)電機(jī)，發(fā)電焊機(jī)，水泵，馬路切割機(jī)。保持柴油的清潔。在使用油桶加注柴油之前，要經(jīng)過充分沉淀，沉淀時間好在3天以上。加油時還應(yīng)仔細(xì)過濾，以防機(jī)械雜質(zhì)的混入。在操作時還應(yīng)保持儲油容器和加油工具的清潔。不同標(biāo)號的柴油可以混用。不同標(biāo)號的柴油可摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)配，以充分利用資源。但應(yīng)注意摻兌后的凝點不是兩種標(biāo)號柴油的平均值，要比兩者平均值稍高一些。例如-10號和-20號各一半對摻，摻兌后所得柴油凝點不是-15℃，而是高于-15℃，約為-14℃~-15℃。摻兌時應(yīng)注意攪拌均勻。在冬季缺乏低凝點柴油時，也可在0號柴油里摻入40%的裂化煤油（航空煤油），可獲得-10號柴油。柴油發(fā)電機(jī)組柴油中不能摻入汽油。柴油中若有汽油存在，燃燒性能將顯著變差，導(dǎo)致起動困難，甚至不能起動。
全自動發(fā)電機(jī)性能：
1.機(jī)組自動投入：當(dāng)市電停電時，控制柜發(fā)出指令啟動發(fā)電機(jī)組。
2. 供電自動切換：市電停電，發(fā)電機(jī)組運行穩(wěn)定之后，控制柜自動切換到機(jī)組供電狀態(tài)。當(dāng)市電復(fù)電并穩(wěn)定后，控制柜自動切換回市電供電狀態(tài)。
3. 機(jī)組自動停機(jī)：當(dāng)市電復(fù)電穩(wěn)定后，控制柜自動切換回“市電合閘”狀態(tài)，機(jī)組經(jīng)過設(shè)定的停機(jī)與冷機(jī)時間后自動停機(jī)。
