發(fā)電電焊一體機柴油發(fā)電電焊兩用機組
HJ300EQ雙缸發(fā)電電焊一體機
* 采用日本原裝伊藤單缸發(fā)動機，引用日本伊藤原裝生產技術。
* 無刷、誘導子發(fā)電技術，發(fā)電效率高，提供效果更優(yōu)良的焊接電源。
* 采用高低檔電流選擇開關，不需停機與插拔快速插頭的繁瑣過程。
* 配有省油電磁閥、機油報既節(jié)能又減少了發(fā)動機的磨損與非正常情況起機，確保了發(fā)動機的全并延長了壽命。
* 油箱置于焊機底部，既便于發(fā)動機散熱，又避免了油箱上面被太陽曬、下面排氣管烤的安全隱患，而且吸附式燃油也更清潔。將電能瞬間轉換為熱能，電很普遍，電焊機適合在干燥的環(huán)境下工作，不需要太多要求，因體積小巧，操作簡單，使用方便，速度較電焊機快，焊接后焊縫結實等優(yōu)點廣乏用于各個領域，
雙缸柴油焊機HJ300EQ
| 300A柴油發(fā)電焊機 | |
| 產品型號 | HJ300EQ |
| 額定頻率（Hz） | 50/60 |
| 額定功率（KW） | 3 |
| 額定電壓 | 230/240 |
| 額定電流 | 13/12.5A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 功率因素(cosΦ) | 1 |
| 空載焊接電壓 | 45-60V |
| 額定焊接直流電源 | 280A |
| 焊接電壓 | 28-32V |
| 焊接負載 | 60% |
| 焊接電流調節(jié)范圍 | 55-300A |
| 電極（焊條） | 2.0-6.0mm |
| 額定轉數(shù)（r/min） | 3000/3600 |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓（AVR） |
| 整流方式 | IG8T+三相整流橋 |
| 絕緣級 | F |
| 發(fā)動機型號 | R2V870 |
| 發(fā)動機型式 | V型、雙缸、四沖程、風冷 |
| 排量（ml） | 875 |
| 缸徑×沖程（mm） | 88×72 |
| 壓縮比 | 20:01 |
| 額定功率KW/(r/min) | 13/3000 14/3600 |
| 燃油型號 | 0#（夏天）、-10#（冬天）-35（嚴寒）輕柴油 |
| 潤滑油型號 | SAE10W30 |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤280 ≤300 |
| 燃油箱容量（L） | 25 |
| 外形尺寸（長×寬×高）(mm) | 870×630×800 |
| 凈重（kg） | 239 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質量保證 | 質保一年 終身維護 |
特別對要求強度很高的制件特實用，可以瞬間將同種金屬材（也可將異種金屬連接，只是焊接方法不同）性的連接，焊縫經熱處理后，與母材同等強度，密封很好，這給儲存氣體和液體容器的制造解決了密封和強度的問題。伊藤動力汽油和柴油發(fā)電機焊機在焊接質量普通焊接沒區(qū)別而且伊藤動力汽油發(fā)電焊機和柴油發(fā)電焊機是普通焊機比不了的，伊藤汽油發(fā)電焊機和柴油發(fā)電焊機都是不需要接電線的，方便一些在野外需要電焊而且接電線的情況下，伊藤動力汽油發(fā)電焊機和柴油發(fā)電焊機讓您在戶外工作更方便。*同步使用 負載性能好，在電焊時可同時進行供電，電焊操作不影響發(fā)電機的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用。
*焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調制和電抗器平波技術， 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時電流不過零，電流波動小，焊縫質量高。
*優(yōu)質電力 新型伊藤技術與減震線圈的應用, 使機器可以達到電焊電壓*的波形。 而沒有浮動的電焊電流則意味著高質量的電焊操作。
采用日本原裝伊藤單缸發(fā)動機，引用日本伊藤原裝生產技術。
* 無刷、誘導子發(fā)電技術，發(fā)電效率高，提供效果更優(yōu)良的焊接電源。
* 采用高低檔電流選擇開關，不需停機與插拔快速插頭的繁瑣過程。
* 配有省油電磁閥、機油報既節(jié)能又減少了發(fā)動機的磨損與非正常情況起機，確保了發(fā)動機的全并延長了壽命。
* 油箱置于焊機底部，既便于發(fā)動機散熱，又避免了油箱上面被太陽曬、下面排氣管烤的安全隱患，而且吸附式燃油也更清潔。
* 適用多種焊條，可以出色施行纖維素焊條、低氫焊條及氬弧焊的全位置焊接，電弧效果出色。
* 電弧穩(wěn)定、飛濺小，手感細膩、流暢。電帶電焊一體機
