1、電機有的是半銅半鋁，錠子是銅的轉(zhuǎn)子是鋁的。我們的是全銅的！
伊藤20KW汽油發(fā)電機YT20RSE介紹
2、我們的機器功率大、后勁足、省油、冷卻快！
3、自動調(diào)節(jié)油門，按照用電量的程度耗油，省油不是一點點！
4、伊藤動力，源自日本，引進(jìn)雅馬哈、本田的技術(shù)！ 【詳細(xì)說明】
發(fā)電機特點：
1）搭載享譽全球的伊藤動力柴油發(fā)動機；
2）大容量油箱，確保長時間工作，另配有發(fā)動機機油報系統(tǒng)；
3）配有原裝起動電池;
4）配有特大消聲器降低噪音,靜音設(shè)計；
5）高效能水冷四沖程柴油發(fā)動機比對同級耗油減少30%；
6）伊藤新設(shè)計節(jié)能發(fā)電機，配有AVR自動電壓調(diào)節(jié)器，在加減負(fù)載的同時電壓波動在1%左右。
7）車用、船用更方便！
20KW汽油發(fā)電機詳細(xì)參數(shù)：
| 產(chǎn)品型號 | YT20RSE |
| 額定連續(xù)功率（GASOLINE） | 20KW |
| 額定電壓 (V) | 230 / 400 |
| 額定持續(xù)負(fù)載電流（GASOLINE） | 87/36 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1/0.8 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機 | 伊藤動力 |
| 發(fā)動機質(zhì)保 (月) | 一年（12月） |
| 發(fā)動機零件號 | 465QR |
| 排量(cc) | 998 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | ECM 電子點火（電噴） |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
| 燃料類型 | 多燃料可用/GASOLINE / LPG / NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量 | 4.0L/244.1in3 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機 |
|
Recommended cold cranking amps: (CCA) rating for -18℃ (0℉) |
550A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機軸承 | 6206 |
| 電壓穩(wěn)定度 | 是 |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調(diào)壓 | ± 1% |
| 調(diào)速器參數(shù) | 是 |
| 類型 | 電子 |
| 空載***載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | 是 |
| 控制器安裝位置 | 機箱內(nèi)部，電機側(cè)面 |
| 制造商/零部件號 | 眾智/HGM420 |
| 自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護(hù) | 是 |
| 頻率過高保護(hù) | 是 |
| 內(nèi)置ATS雙電源切換開關(guān)(選配) | 是 |
| 額定電流 | 125A |
| 極數(shù) | 4P |
| 額定短時耐受電流 | 5000A |
| 機械壽命 | 8000次 |
| 電氣壽命 | 3000次 |
| 機組 | 伊藤動力 |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機組質(zhì)保(月) | 一年（12月） |
| 防護(hù)等級 | IP 23 |
| 急停開關(guān) | 有 |
| 燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發(fā)動機全速運轉(zhuǎn)下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 68 |
| 汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
| GASOLINE消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.4（5.3） |
| GASOLINE消耗量100%負(fù)載 gla(L/hr) | 2.27（8.6） |
| NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8（4.1） |
| NG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3（5.7） |
| LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) |
| LPG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) |
| NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
| LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×932 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1380×910×1090 |
| 凈重(lbs / kg) | 345 |
伊藤柴油發(fā)電機組產(chǎn)品概述：
1.發(fā)電機組的設(shè)計、生產(chǎn)和測試完全符合GB/T2820-97標(biāo)準(zhǔn)。
2.配備伊藤發(fā)動機，技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，工作壽命長。
3.發(fā)電機激磁系統(tǒng)能使機組在隨任何瞬間加載時，頻率波動迅速恢復(fù)。
4.發(fā)電機低電搞設(shè)計使非線性負(fù)載下的波形失真極小，并有良好的起動電動機能力。
5.伊藤發(fā)電機公司對全系列產(chǎn)品提供質(zhì)量保證。
我公司鄭重承諾：
1、咨詢服務(wù)：熱情周到。
2、安裝服務(wù)：精心細(xì)致。
3、巡訪服務(wù)：指導(dǎo)預(yù)防。
4、技術(shù)服務(wù)：專業(yè)熟練。
5、保修服務(wù)：安全放心。
6、維修服務(wù)：及時高效。
7、保修期內(nèi)免費，保修期外優(yōu)惠。
柴油發(fā)電機維護(hù)及保養(yǎng)
開機前檢查
1.1、檢查蓄電池接線是否正確
1.2、檢查負(fù)載線接線是否正確
1.3、檢查機油及冷卻水是否處于規(guī)定的液面
1.4、檢查燃油是否接通
1.5、查看空氣開關(guān)狀態(tài)（必須處于斷開位置）
手動開機，停機步驟
2.1、將柴油機機旁箱或機組控制屏上的電源轉(zhuǎn)換開關(guān)（鑰匙）轉(zhuǎn)到接通位
2.2、啟動柴油機，查看各電氣儀表或控制器是否正常，機組是否有異響
2.3、柴油機怠速運轉(zhuǎn)一段時間（水溫接近40℃左右）后升到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（高速）
2.4、檢查機組電壓、頻率是否正確
2.5、注意觀察各工作狀態(tài)燈及油壓，水溫是否正常，機組是否有異響
2.6、若機組各狀態(tài)正?？珊祥l供電
2.7、停機前須卸掉負(fù)載后再分閘，然后將柴油機轉(zhuǎn)速降到怠速
2.8、若機組已運行較長時間，須息速運轉(zhuǎn)3分鐘左右再按停機按鈕，以便機組有足夠的冷卻時間
若機組長期停機不用，應(yīng)將蓄電池電源線斷開
3、若環(huán)境溫度低于5℃，停機后應(yīng)將冷卻水放盡或在冷卻水中添加防凍液
4、在機組運行中經(jīng)常檢查各系統(tǒng)狀態(tài)是否正常，建議每小時記錄一次各儀表參數(shù)
5、機組剛停機時，切勿打開水箱蓋，否則冷卻水會噴出造成
一、每天保養(yǎng)：
1、檢查柴油發(fā)電機工作日報
2、檢查柴油發(fā)電機：機油平面，冷卻液平面。
3、日檢柴油發(fā)電機有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。
二、每周保養(yǎng)：
1、重復(fù)每日的A級柴油發(fā)電機檢查。
2、檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。
4、檢查水過濾器。
5、檢查起動蓄電池。
6、起動柴油發(fā)電機并檢查有無影響。
7、用空氣及清水冼冷卻器前后端的散熱片
柴油機的啟動和運行：停車超過24小時，須打開試動閥，并啟動潤滑油泵，長久停用的本田發(fā)電機，勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動閥，方合好前離合器；啟動燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進(jìn)行正式啟動；正常運行中，嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕，嚴(yán)禁擦拭機組，如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時，應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷，停車后，將超速保險恢復(fù)原位，然后再啟動；密切注意各種運行儀表，保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；對于用壓縮空氣啟動的氣罐，應(yīng)檢查試驗壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。察看啟動電源的電壓是否正常后，按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時，停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；不能啟動時，應(yīng)認(rèn)真判明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動。連續(xù)起動不應(yīng)超過三次，間隔時間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動時，應(yīng)認(rèn)真分析檢查，確認(rèn)排除故障后，允許第四次起動；發(fā)電機啟動后，即認(rèn)為發(fā)電機及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程；在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時，應(yīng)注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動，無冒火花現(xiàn)象，無異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；
