內(nèi)蒙古25kw發(fā)電機(jī)價(jià)格
1、我們服務(wù)的用戶是使用薩登柴油發(fā)電機(jī)組的終用戶。
2、當(dāng)您開始想要購(gòu)置發(fā)電設(shè)備或您在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)，我們均提供系統(tǒng)和廣泛技術(shù)服務(wù)。為符合您技術(shù)規(guī)格的發(fā)電機(jī)組提供免費(fèi)咨詢。
3、從訂貨之日起對(duì)您所購(gòu)置的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行幫助檢查、定位，以確保您的發(fā)電機(jī)組在短的時(shí)間里投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、 免費(fèi)為您培訓(xùn)技術(shù)人員。
5、 提供預(yù)防性維護(hù)和維修，使您的運(yùn)行費(fèi)用得以控制。
6、 提供大量的備件和配件，且維修工程師隨時(shí)可為您提供技術(shù)援助。
7、 提供免費(fèi)的機(jī)房設(shè)計(jì)、配電設(shè)計(jì)，以及柴油發(fā)電機(jī)組。
上臺(tái)后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的外部環(huán)境和周邊地緣局勢(shì)將面臨更多的不確定性，軍工發(fā)展勢(shì)在必行，尤其是、航天、海軍等先進(jìn)裝備亟待列裝。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型背景下，高端裝備行業(yè)門檻高、壟斷性強(qiáng)，研發(fā)周期長(zhǎng)，軍品新機(jī)型批產(chǎn)和技術(shù)拐點(diǎn)完成后將帶來(lái)幾年確定性業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，并且疊加改革帶來(lái)的雙重盈利增長(zhǎng)，軍工行業(yè)的盈利能力和估值水平將大幅改善，產(chǎn)業(yè)配置價(jià)值凸顯。軍機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈為代表的高端裝備將開啟軍工行業(yè)高增長(zhǎng)業(yè)績(jī)拐點(diǎn)。若軍機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)增長(zhǎng)拐點(diǎn)，上游的關(guān)鍵原材料如高溫合金將迎來(lái)訂單爆發(fā)拐點(diǎn)。
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10KW靜音汽油發(fā)電機(jī)
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品牌
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薩登SADEN
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型號(hào)
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DS10JQD
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額定功率（PET）
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10KW
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額定功率（LPG）
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8KW
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額定功率（NG）
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7KW
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額定電壓 (V)
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230
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額定電流（PET）
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43.5
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額定電流（LPG）
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34.8
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額定電流（NG）
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30.4
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相數(shù)
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單相
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額定轉(zhuǎn)速（rpm）
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3000
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功率因數(shù)
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1
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頻率(Hz)
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50
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發(fā)動(dòng)機(jī)
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發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年)
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1
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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2V78FD
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排量(cc)
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678
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壓縮比
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8.5:1
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點(diǎn)火系統(tǒng)
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晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火
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電啟動(dòng)
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是
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啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格
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12V/0.8KW
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燃料類型
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PET
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缸徑×行程(mm×mm)
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V2-78×72
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吸氣方式
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自然吸氣
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機(jī)油容量(L)
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1.4
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交流發(fā)電機(jī)
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交流發(fā)電機(jī)制造商
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薩登
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交流發(fā)電機(jī)類型
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同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
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調(diào)壓系統(tǒng)
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AVR自動(dòng)調(diào)壓
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勵(lì)磁類型
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碳刷
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極數(shù)
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2
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機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高)mm
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1150×670×740
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包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm
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1230×760×880
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凈重(kg)
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230
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毛重( kg)
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255
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20/40 尺柜裝載量
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26/54
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聯(lián)系電話
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1776513腰837
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內(nèi)蒙古25kw發(fā)電機(jī)價(jià)格薩登動(dòng)力上海有限公司生產(chǎn)的便攜式汽油發(fā)電機(jī)因具有小巧、 機(jī)動(dòng)及噪音和氣味小等優(yōu)點(diǎn), 在 1 0 k W 以下的小容量發(fā)電機(jī)組需求中有較大市場(chǎng)。 由于汽油發(fā)電機(jī)的輸出功率通常情況下不可調(diào)節(jié),造成在低負(fù)載下電能的不必要消耗。 此外在不同的負(fù)載下要求發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流、 電壓和頻率越穩(wěn)定越好,這就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。 傳統(tǒng)汽油發(fā)電機(jī)中調(diào)節(jié)模塊采用機(jī)械、 液壓方式來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速, 由于轉(zhuǎn)速偏差測(cè)量與放大均通過(guò)機(jī)械元件實(shí)現(xiàn), 難以完成較為復(fù)雜的調(diào)節(jié)規(guī)律和控制功能, 無(wú)法滿足進(jìn)一步提高調(diào)節(jié)精度和自動(dòng)化程度的要求。 因此性能更為優(yōu)越的數(shù)字式和智能化控制將是今后發(fā)展的方向和重點(diǎn)。中小功率供電需求的便攜式汽油發(fā)電機(jī)控制模塊, 空載時(shí)輸出的 50Hz 交流電壓信號(hào)諧波失真(THD)在 1% 以內(nèi)。 圖輸出電壓通過(guò)控制模塊逆變后輸出的 50Hz 交流電壓信號(hào)波形。應(yīng)用中需要一個(gè)高度安全，便于運(yùn)輸和相對(duì)可靠氫源。近研究終點(diǎn)從「電堆」轉(zhuǎn)移到「燃料」上來(lái)。因此需要發(fā)展氫氣的高儲(chǔ)能裝置和發(fā)生裝置。2、PEMFC在海軍裝備應(yīng)用燃料電池在海里裝備中的應(yīng)用主要有三個(gè)方面：一是作為海面艦艇輔助動(dòng)力源；二是作為水下無(wú)人駕駛機(jī)器人電源；三是作為潛艇的驅(qū)動(dòng)電源。美國(guó)海軍1995年完成了一項(xiàng)燃料電池技術(shù)在用作船用電網(wǎng)和推進(jìn)系統(tǒng)時(shí)，對(duì)驅(qū)逐艦和小型護(hù)衛(wèi)艦等海軍戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)性能及其影響進(jìn)行了評(píng)價(jià)研究?！竟久Q】：薩登實(shí)業(yè)（上海）有限公司
【推薦理由】：廠家直銷
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