30kw薩登發(fā)電機(jī)柴油獻(xiàn)血車用dlin9285
基于攻擊模型的風(fēng)險(xiǎn)傳播機(jī)制及系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)研究
建立了適用于隨機(jī)攻擊和蓄意攻擊的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)模型，從連鎖故障規(guī)模的角度研究電力信息物理系統(tǒng)遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊后的影響，將施加攻擊的作用效果等效為斷開一條邊或解列一個(gè)，研究證實(shí)了蓄意攻擊電力網(wǎng)中心(度較高的點(diǎn))可以加劇系統(tǒng)的損壞程度。
提出網(wǎng)絡(luò)攻擊對系統(tǒng)連鎖故障過程三階段影響:快速解列階段、平緩過渡階段、一階滲流相變階段。研究表明，及時(shí)防范和處理攻擊和故障可以大程度減小系統(tǒng)的損壞程度。
提出了基于電力網(wǎng)線性微分方程組的電力信息物理系統(tǒng)隱蔽性攻擊模型和攻擊途徑，即使電力網(wǎng)部分發(fā)電機(jī)被攻擊產(chǎn)生出安全閡值的狀態(tài)量偏移，但是基于不完全的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測信息卻使得攻擊無法被探測。
提出了一種針對智能電網(wǎng)需求響應(yīng)動(dòng)態(tài)負(fù)荷改變的攻擊模型，通過模擬攻擊者根據(jù)閉環(huán)控制系統(tǒng)的頻率反饋篡改被攻擊的負(fù)荷變化，研究系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)傳播過程和薄弱環(huán)節(jié)。
研究了基于DoS攻擊模型的電力信息物理系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)傳播機(jī)制，用伯努利方程表征攻擊過程，連續(xù)的DoS攻擊會(huì)導(dǎo)致量測數(shù)據(jù)丟失使得系統(tǒng)的狀態(tài)估計(jì)失效，破壞電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。文獻(xiàn)從攻擊者的角度建立能量約束條件下的攻擊成本函數(shù)，推導(dǎo)得出攻擊成本小的線路為系統(tǒng)的脆弱線路。
30kw薩登發(fā)電機(jī)柴油獻(xiàn)血車用
30KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
品牌
薩登SADEN
型號(hào)
DS30CE
機(jī)組參數(shù)
輸出功率
30KW /37.5KVA
輸出電壓
400V/230V
輸出電流
54A
額定頻率
50Hz / 60HZ
額定轉(zhuǎn)速
1500rpm
功率因數(shù)
COSΦ=0.8（滯后）
噪聲（LP7m）
76dB（A）
燃油消耗（滿負(fù)載）
≤220g/kW·h
啟動(dòng)方式
DC24V電啟動(dòng)
燃油牌號(hào)
（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）
外形尺寸
2050×900×1200（L×W×H mm）
機(jī)組重量
950kg
柴油機(jī)參數(shù)
品牌
薩登（另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談：
康明斯、帕金斯、道依茨等）
柴油機(jī)型號(hào)
S4100D
柴油機(jī)功率
30KW
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)
4/L型
缸徑行程
102*118mm
轉(zhuǎn) 速
1500rpm
冷卻方式
封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式
直噴
燃油消耗（滿負(fù)載）
≤220g/kW·h
調(diào)速方式
機(jī)械調(diào)速
進(jìn)氣方式
自然吸氣
啟動(dòng)方式
DC24V電啟動(dòng)
電機(jī)參數(shù)
品牌
薩登/斯坦福
發(fā)電機(jī)型號(hào)
STL-30 滿全銅線
額定功率
30KW /37.5KVA
額定電流
54A
額定電壓
400V/230V
輸出頻率
50Hz
防護(hù)等級(jí)
IP22
絕緣等級(jí)
H級(jí)
調(diào)節(jié)方式
AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
額定轉(zhuǎn)速（kw/r/min）
1500r/min / 1800r/min
接線方式
三相四線、Y型接法
輸出因數(shù)
COSΦ=0.8（滯后）